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ARMADO DEL MOTOR
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betamotor.com
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Mida la holgura entre el rotor externo y el aloja-
miento de la bomba, usando también una galga de
espesores.
Holgura estándar 0,09 - 0,23 mm
Mida la holgura axial, definida como la diferencia
entre la profundidad del alojamiento de la bomba
en el cárter y el grosor del rotor externo.
Holgura estándar 0,05 - 0,10 mm
Vuelva a colocar la cubierta (4), tras haber bloquea-
do el agujero con el tapón extensible del aceite
(5), y apriete los tornillos M6x20 (6) y los tornillos
M6x15 (7) a 10 Nm.
Una vez colocados la arandela (8) y el pasador (9)
en el agujero superior del eje (2), asegure el en-
granaje (10) con el anillo elástico (11). Asegúrese
de que el engranaje esté situado correctamente: el
lado con la parte levantada de mayor tamaño debe
mirar hacia abajo.
Gire el engranaje (10) con la mano y compruebe
que la bomba se mueve sin resistencia.
Sitúe el extremo inferior del motor con el semicárter
izquierdo mirando hacia arriba, y coloque la bomba
(12) tras engrasarla abundantemente.
Introduzca el pasador (13) y mida la holgura del
mismo modo que lo hizo con la bomba del semi-
cárter izquierdo.
Coloque el anillo (14) en su sitio y vuelva a colocar
la cubierta (15) en la bomba.
Apriete los tornillos M6x14 (16) a 10 Nm.
Gire el engranaje (10) con la mano y vuelva a com-
probar que se mueva correctamente.
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