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Cinturones de seguridad
Todos los sistemas de seguridad en el vehículo son cinturones pélvicos y
de hombros combinados. El cinturón de seguridad del conductor tiene el
primer modo de bloqueo, mientras que los cinturones del asiento del
pasajero delantero exterior y de los asientos traseros tienen los dos
modos de bloqueo que se describen a continuación:
Modo sensible del vehículo
Este es el modo normal del retractor que permite el libre ajuste de la
longitud de la correa del hombro según los movimientos del pasajero y el
bloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el conductor
frena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el vehículo recibe un
impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más, los cinturones de
seguridad combinados se bloquean para ayudar a reducir el movimiento
hacia delante del conductor y de los pasajeros.
Además, el retractor está diseñado para bloquearse cuando se jala
rápidamente la correa. Si esto ocurre, permita que el cinturón se retraiga
ligeramente y jale otra vez la correa hacia fuera, de manera lenta y
controlada.
Modo de traba automática
En este modo, la correa del hombro se bloquea previamente en forma
automática. El cinturón aún se podrá retraer para eliminar la holgura en
la correa del hombro. El cinturón de seguridad del conductor no tiene
modo de traba automática.
Cuándo usar el modo de traba automática
Este modo se debe usar cada vez que se instale un asiento de seguridad
para niños, salvo un asiento auxiliar, en el asiento del pasajero delantero
o en el asiento trasero. Los niños de hasta 12 años deben ir
correctamente sujetos en el asiento trasero siempre que sea posible.
Consulte el capítulo Seguridad de los niños.
2013 MKX (mkx)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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