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Mantenimiento
Mantenimiento
Trazalíneas
Este equipo seguirá presurizado hasta que se
libere manualmente la presión. Para evitar
lesiones graves por fluido presurizado, como la
inyección en la piel, salpicaduras de fluido y las
ocasionadas por piezas en movimiento, siga el
Procedimiento de descompresión cuando
deje de pulverizar y antes de limpiar, revisar o
realizar el mantenimiento del equipo.
NOTA: El tamaño mínimo de la manguera
permitido para el correcto funcionamiento
del trazalíneas es de 1/4 in x 50 pies.
Para los detalles de mantenimiento y
especificaciones del motor, consulte el
manual individual del motor suministrado.
A DIARIO: Revise el nivel de aceite del motor
y reponga según sea necesario.
A DIARIO: Revise la manguera en busca de
signos de desgaste o daños.
A DIARIO: Compruebe el correcto
funcionamiento del seguro del gatillo.
A DIARIO: Revise que la válvula de
descompresión funcione correctamente.
A DIARIO: Revise y rellene el depósito de
gasolina.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO: Drene el aceite del motor
y llene con aceite limpio. Consulte el manual del
motor para ver la viscosidad correcta del aceite.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de
aire y limpie el elemento. Cámbielo si es
necesario. Si se trabaja en un ambiente
inusualmente polvoriento, compruebe
diariamente el filtro y cámbielo si fuera
necesario.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en su
distribuidor de motores local.
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SEMANALMENTE: Compruebe el nivel de TSL
en la tuerca de la bomba de desplazamiento.
Añada 3 a 5 gotas de ser necesario. Conserve
TSO en la tuerca para impedir la acumulación
de fluido en la barra de pistón y el desgaste
prematuro de las empaquetaduras.
CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite del motor. Consulte el manual
del motor para ver la viscosidad correcta del
aceite. BUJÍA:Use solamente bujías BPR6ES
(NGK) o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La
distancia entre los electrodos debe ser de 0,028
a 0,031 in (0,7 a 0,8 mm) Utilice la llave para bujías
cuando instale y desmonte las bujías.
Rueda giratoria
143
•
Los trazalíneas se alinean de fábrica, pero
si es necesario, afloje dos pernos (143)
sobre el conjunto de la rueda giratoria solo
lo suficiente para poder mover la rueda a
mano.
•
Coloque un tensor durante las dos
protuberancias de montaje en bastidor.
•
Presurice la unidad con agua y
acondicionador de bomba, y pulverice
varias líneas con el conjunto giratorio en la
posición de bloqueo. Utilice el tensor para
ajustar con precisión la alineación de las
ruedas hasta que las rayas sean rectas.
•
Apriete los pernos (143).
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