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Reparación
Desmontaje
1.
Efectúe el procedimiento de alivio de
presión. Consulte el Procedimiento
de descompresión, página 10.
2.
Retire el cubo (103).
3.
Desconecte y retire los tubos de sifón y
drenaje.
NOTA: Cuando el tubo sifón se quita
de la entrada de la bomba, asegúrese
de agarrar la jaula de bolas, la bola,
el asiento de la bola y la junta tórica
o caerán al suelo. Mantenga estas
piezas juntas en el mismo orden.
4.
Retire la Cubierta de la placa de
control, página 27.
5.
Desconecte el cable del sensor de
presión, página 26.
6.
Retire la Bomba, página 30.
7.
Retire los cuatro tornillos (169) sobre
la tapa de la caja de embrague (130)
y quite la cubierta.
8.
Corte el soporte del alambre de
plástico (tenga cuidado de no cortar
los cables) y desconecte el cable de
embrague. Marque los cables para
tomar como referencia cuando vuelva
a conectarlos.
9.
Retire los cuatro tornillos superiores
(175) y dos tornillos inferiores y las
tuercas (173) y quite la caja de
engranajes (191).
10. Utilice un pequeño alicate para
quitar el clip de retención del
embrague (8S).
11. Coloque la carcasa del embrague en
una superficie plana y utilice dos
palancas para levantar de manera
uniforme el embrague fuera de eje.
NOTA: El embrague se instala en una
chaveta cuadrada. Retenga la chaveta
al retirar el embrague.
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Instalación
1.
Instale la chaveta en el eje.
2.
Instale la arandela de borde sobre el
lado de la pestaña de orientación del
embrague.
NOTA: Si el embrague no está
instalado correctamente, se oirán
ruidos fuertes durante la operación.
3.
Alinee el nuevo embrague con el
chavetero y empuje el embrague (8U)
en el eje.
4.
Instale el clip de retención del
embrague (8S).
5.
Si después de instalar los clips de
retención, hay movimiento del
embrague en el eje, instale el/las
cuña(s) suministrada(s) según sea
necesario para eliminar cualquier
movimiento en el eje.
6.
Alinee la pestaña de orientación del
embrague con ranura en la caja de
engranajes y vuelva a colocar la
carcasa del embrague (191g). Apriete
los tornillos (173 y 175). Compruebe el
espacio entre el embrague y el disco de
embrague (el embrague debe estar a
0,010 a 0,015 de la caja de engranajes).
7.
Tienda los cables a través del precinto
y asegure en su lugar.
8.
Vuelva a colocar la cubierta del
alojamiento del embrague (130)
y apriete los cuatro tornillos (169).
9.
Vuelva a colocar la Bomba, página 30.
10. Vuelva a conectar el cable del sensor
de presión, página 26.
11. Reemplace la Cubierta de la placa
de control, página 27.
12. Vuelva a conectar los tubos de sifón
y de drenaje.
13. Vuelva a colocar el cubo (103).
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