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S&P NEMBUS 210 Manual De Instrucciones página 22

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2. Desenroscar los tornillos Torx 10 (20) (fl echa 1).
3. Retirar la cubierta (21) (fl echa 2).
on
off
4. Ajustar el dipswitch 3 en «on».
5. Conectar el sensor externo (por ejemplo, CO2, hume-
dad, COV) o la señal de activación de 0-10 V de un re-
gulador externo a la conexión (34).
6. Atornillar la cubierta (21) con tornillos Torx 10 (20).
7. Establecer el suministro eléctrico del recuperador de
calor.
8.
Mantener pulsado este icono durante 5 se-
gundos para que el recuperador de calor
pase al modo controlado por la señal de
0-10 V.
El icono A en la parte inferior de la unidad
de mando se enciende cuando el modo au-
tomático está activado (modo con control de
0-10 V).
6.6. ACTIVACIÓN DEL MODO CHIMENEA
El modo chimenea debe activarse, en caso de utilizar
simultáneamente chimeneas independientes del aire
ambiental y el recuperador de calor. Para activarlo, S&P
también recomienda instalar un registro de precalefac-
ción NEMBUS 210-PH (accesorio opcional) a fi n de ga-
rantizar un uso continuo de la unidad.
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IN 24V
Si existe riesgo de congelación, el modo chimenea des-
conecta el recuperador de calor durante 2 horas. Una vez
transcurrido ese tiempo, el equipo se conecta automáti-
camente y comprueba las condiciones. Si las condicio-
nes no han cambiado, el equipo se desconecta de nuevo
durante 2 horas. Este ciclo se repite hasta que vuelven a
cumplirse las condiciones para un uso continuo.
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1. Desconectar el suministro eléctrico del recuperador
de calor.
2. Desenroscar los tornillos Torx 10 (20) (fl echa 1).
3. Retirar la cubierta (21) (fl echa 2).
on
off
4. Ajustar el dipswitch 4 en «on».
5. Atornillar la cubierta (21) con tornillos Torx 10 (20).
6. Establecer el suministro eléctrico del recuperador de
calor.
6.7. CONTACTO DE PARADA DE EMERGENCIA
Este contacto puede utilizarse para desconectar el recu-
perador de calor en caso de emergencia.
NOTA
Cuando el equipo se desconecta mediante este con-
tacto, todos los polos del equipo deben desconec-
tarse de la red eléctrica para que luego sea posible
volverlo a poner en marcha.
M+P 26A 2061
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