Graco Check-Mate L100CM Instrucciones - Piezas página 17

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16
F . 31
IG
28. Compruebe que las caras planas de la biela de
cebado (24) son accesibles debajo del cilindro de
admisión (22). En caso contrario, golpee
ligeramente la parte superior de la varilla de
desplazamiento (1) con una maza de goma, hasta
que las partes planas queden expuestas.
22
F . 32
IG
14
10
11
1, 9
ti10578a
1
24
ti10586a
29. Deslice el pistón de cebado (26) y la guía del mismo
(25) (sólo en los modelos L100 y L500) en la biela
(24) hasta hacer tope. Sujete la biela (24) firme con
una llave ajustable sobre las caras planas y
enrosque el asiento (27) en la biela con otra llave.
Apriete al par indicado en la tabla siguiente.
Base de bomba Par de apriete
100 cc 34-38 lbs·pie (46-51 N•m)
200 y 250 cc 57-63 lbs·pie (77-85 N•m)
500 cc 71-79 lbs·pie (96-107 N•m)
25
27
F . 33
IG
30. Reconecte la bomba de desplazamiento al motor
neumático tal como se explica en el manual 312717
Sistemas de bombeo Check-Mate.
31. Antes de volver a poner en funcionamiento la
bomba, espere 2 horas hasta que seque el sellador
de roscas.
Reparación
22
24
26
ti10587a
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