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ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECCIÓN
Para reducir el riesgo de heridas corporales
o salpicaduras en los ojos o en la piel, siga
el Procedimiento de descompresión, en
la página 9, antes de revisar o efectuar operaciones de
mantenimiento en cualquier parte del equipo del sistema
y siempre que se le indique que debe liberar la presión.
Localización de averías general (continuación)
Problema
No se interrumpe el paso de fluido.
Localización de averías del chorro de pulverización
Problema
Pulverización fluctuante.
Pulverización a borbotones.
Chorro irregular.
Detección de problemas
Causa
Tapa del pistón (18) no completamente
apretada.
Muelle (19) no colocado.
Junta tórica del pistón hinchada (22).
Causa
Suministro de fluido insuficiente.
Aire en la línea de suministro de pintura.
Asiento (10) o bola de la aguja (12)
desgastado.
Boquilla de pulverización sucia (9).
Junta tórica del pistón hinchada (22).
Acumulaciones de fluido o boquilla de
pulverización parcialmente obstruida.
Solución
Apretar la tapa del pistón hasta el fondo.
Comprobar que el muelle esté colocado.
Cambiar la junta tórica (22). No sumergir
el pistón en el disolvente.
Solución
Ajustar el regulador de fluido o llenar
el depósito de suministro del fluido.
Inspeccionar, apretar las conexiones de
la manguera de sifón, purgar el aire de
la línea de pintura.
Inspeccionar el asiento y la aguja en
busca de señales de desgaste. Cambiar
si fuera necesario. La junta (11) debe
cambiarse cada vez que se desmonte
el asiento de la pistola.
Limpiar.
Cambiar la junta tórica. No sumergir
el pistón en disolvente.
Limpiar la boquilla de pulverización.
Ver la página 10.
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