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13.1
Sistema antibloqueo (ABS)
El módulo del ABS-Modul
hidráulica, una centralita electrónica del ABS y una bomba de
recirculación, está instalado debajo del asiento. Hay un sensor
de número de revoluciones de la rueda
delantera como en la trasera.
Advertencia
Peligro de accidente Las modificaciones en el vehí-
culo afectan al funcionamiento del ABS.
–
No modifique el recorrido de suspensión.
–
Utilice únicamente recambios homologados y reco-
mendados por Husqvarna Motorcycles en el equipo
de frenos.
–
Utilice únicamente neumáticos/ruedas homologados
y recomendados por Husqvarna Motorcycles con el
índice de velocidad correspondiente.
–
Respete la presión de los neumáticos prescrita.
–
Asegúrese de que el mantenimiento y las reparacio-
nes se realicen correctamente. (Su taller especiali-
zado autorizado de Husqvarna Motorcycles estará
encantado de ayudarle.)
El ABS es un sistema de seguridad que evita que las ruedas se
bloqueen al avanzar en línea recta sin la influencia de fuerzas
laterales.
Advertencia
H01077-10
Peligro de accidente Las ayudas de conducción
pueden reducir la probabilidad de que se produzca una
caída únicamente dentro de las posibilidades físicas.
No siempre se pueden compensar las situaciones extre-
mas de conducción, como equipaje con centro de gra-
vedad alto, cambios en la superficie de la calzada, des-
censos por pendientes muy inclinadas o frenadas a
fondo sin desembragar.
–
Adapte su estilo de conducción a las condiciones de
la calzada y a sus aptitudes como conductor.
El ABS utiliza dos circuitos de frenado independientes (freno
de la rueda delantera y freno de la rueda trasera). En condicio-
nes normales, el equipo de frenos funciona igual que un sistema
normal sin ABS. Pero cuando la centralita electrónica del ABS
detecta que se va a bloquear una rueda, el ABS empieza a regu-
lar la presión de frenado. Esta regulación se nota en forma de
ligeras pulsaciones en la maneta del freno de mano y en el pedal
del freno.
El testigo de aviso del ABS
conectar el encendido y debe apagarse después de ponerse en
marcha. Si no se apaga después de ponerse en marcha o si se
ilumina durante la marcha, significa que se ha producido un fallo
en el ABS. En ese caso, el ABS se desactiva y las ruedas podrían
bloquearse al frenar. El equipo de frenos continúa operativo,
únicamente deja de funcionar la regulación del ABS.
EQUIPO DE FRENOS 13
1
, compuesto por una unidad
2
tanto en la rueda
3
debe iluminarse después de
71
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