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Haojue DR160/DR160S 99011H2J024H000 V04 ES+EN+FR 2020-1-17
electrolitos
usados
medioambiental.
Le sugerimos que no los deposite
en la basura o los abandone en el suelo, sino que los
env´ ı e a un centro de reciclaje local.
NOTA: La bater´ ı a se debe inspeccionar peri ´ odicamente.
Si su voltaje es inferior a 12,5V, es recomendable
cargarla.
CONECTOR DIAGN ´ OSTICO
ES
El conector de diagn ´ ostico est ´ a ubicado debajo del sill´ ı n.
Puede ver el conector de diagn ´ ostico despu ´ es de quitar
el sill´ ı n.
FILTRO DEL AIRE
Si el filtro de aire se obstruye con polvo, la oposici ´ on
a la entrada de aire aumentar ´ a, lo que provocar ´ a una
disminuci ´ on de la salida de potencia y un aumento en
el consumo de combustible. Si utiliza la motocicleta en
condiciones con mucho polvo humedad o barro, tendr ´ a
que comprobar el filtro con mucha m ´ as frecuencia. Siga
el procedimiento que se indica a continuaci ´ on para quitar
el filtro del aire y comprobarlo.
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para
evitar
la
contaminaci ´ on
BADVERTENCIA
El uso del motor sin filtro de aire puede ser
peligroso. Una llama puede salir despedida desde
el motor hacia el filtro de aire sin que este pueda
detenerla.
Tambi ´ en se pueden producir da ˜ nos
graves si entra suciedad en el motor por utilizar
este sin filtro de aire.
Nunca utilice el motor sin filtro de aire.
BATENCI ´ ON
Si no comprueba el filtro del aire frecuentemente
cuando la motocicleta se utiliza en condiciones de
polvo, humedad o barro, dicha motocicleta puede
resultar da ˜ nada. En estas condiciones, el filtro
del aire se puede obturar y el motor puede sufrir
da ˜ nos.
Compruebe siempre el filtro del aire despu ´ es de
montar en moto en condiciones adversas. Limpie
o cambie el filtro cuando sea necesario.
Extracci ´ on del filtro del aire
1. Abra el bloqueo del sill´ ı n, retire el sill´ ı n trasero 1.
2. Retire los tornillos 2, retire la tapa 3.
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