3. Individuare e disconnettere il connettore dell'iniettore OEM.
Rimuovere il Fuel Rail OEM dal corpo farfallato.
4. Allentare le viti superiori del telaietto posteriore e rimuovere
le viti inferiori: sollevare quindi il telaietto posteriore.
5. Rimuovere la cassa filtro aria.
6. Rimuovere il cornetto di aspirazione presente all'interno della
cassa filtro aria e la relativa vite di fissaggio. Conservare a parte la
vite originale in quanto non verrà utilizzata nell'assemblaggio del
kit secondo iniettore GET.
ATTENZIONE: NON FARE LEVA CON CACCIAVITE O
STRUMENTI SIMILARI PER NON DANNEGGIARE IL
COMPONENTE.
7.
Posizionare
supporto secondo iniettore GET
come indicato in figura: la parte
evidenziata deve essere applicata in
corrispondenza del foro di fissaggio
del cornetto di aspirazione. Inserire
nel foro di fissaggio del cornetto
di aspirazione la vite M4x25
fornita nel kit e procedere fissando
provvisoriamente la staffa di
supporto secondo iniettore con
rondella e dado autobloccante
forniti nel kit.
la
staffa
di
17
Interno
manicotto di
aspirazione
Interno
cassa
filtro
aria
IT