Lubricación; Limpieza Del Área De Los Dientes; Cambio De Correa - Cub Cadet 340 Serie Manual Del Operador

Tabla de contenido

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Cargue aceite de motor según las instrucciones que
figuran en el manual del motor por separado que se
entrega con la unidad. Lea y siga las instrucciones
cuidadosamente.
Limpie el filtro de aire cada diez horas en condiciones
normales de uso. Límpielo una vez por hora cuando haya
mucho polvo. El bajo rendimiento del motor y el
ahogamiento normalmente son indicaciones de que el
filtro de aire necesita mantenimiento. Para realizar el
control del filtro de aire, consulte el manual del motor
separado que se entrega junto con la unidad.
Nunca haga funcionar el motor sin haber
IMPORTANTE:
armado totalmente el filtro de aire.
Se debe limpiar la bujía y reajustar la distancia cada 25
horas de funcionamiento del motor. Se recomienda el
cambio de la bujía al comienzo de cada estación de
cultivo; consulte el tipo correcto de bujía y la
especificación de distancia en el manual del motor.
Limpie el motor regularmente con un trapo o cepillo.
Mantenga limpio el sistema de enfriamiento (área del
soplador) para permitir la circulación apropiada de aire
que es esencial para el rendimiento y la vida del motor.
Asegúrese de quitar todo el polvo y los residuos
combustibles del área del silenciador.
Lubricación
Puntos de giro
Retire la cubierta de la correa y lubrique todas las piezas
móviles y puntos de giro por lo menos una vez por
temporada usando un aceite de motor SAE 30.
Cadena de transmisión
El cárter de la cadena se entrega previamente lubricado y
sellado en fábrica.
Limpieza del área de los dientes
Limpie el lado inferior del protector de dientes después de
cada uso. La suciedad se desprende de los dientes con más
facilidad si se los enjuaga inmediatamente en lugar de dejar
que se seque. Siempre seque la cultivadora con toalla
después de lavarla y cubra con una capa de aceite o silicona
para evitar que se oxide o dañe por acción del agua.
Nunca use una "lavadora a presión" para
IMPORTANTE:
limpiar la cultivadora. El agua puede penetrar las áreas
ajustadas de la cultivadora y del cárter de la cadena y
causar daños graves a la unidad.

Cambio de correa

El diseño de la cultivadora incluye correas de un material
especial (Kevlar Tracción) No se las debe cambiar por una
correa cualquiera. Si es necesario cambiar la correa, haga
el pedido de la o las correas por número de pieza a su
distribuidor de servicio autorizado más cercano. Vea la
lista de piezas.
Correa de transmisión marcha atrás
únicamente)
Desconéctelo y haga masa con el cable de la bujía
contra el motor. Saque la cubierta de la correa por el
costado izquierdo de la cultivadora de la siguiente
manera.
Extraiga dos tornillos autorroscados y arandelas planas
del frente de la cubierta de la correa. Vea la Figura 16.
(Modelos serie 390
12
Retire con cuidado la tuerca hexagonal y la arandela
plana del costado de la cubierta de la correa. Retire la
cubierta de la correa.
Arandela hexagonal
Tornillo
Figura 16
Levante la correa fuera de la polea de transmisión.
Retire la tuerca hexagonal que fija la polea loca de
marcha atrás a la ménsula intermedia. Deslice hacia
afuera la polea loca y retire la correa. Vea la Figura 17.
loca marcha atrás
Polea
Tuerca
hexagonal
Polea del motor
Correa marcha atrás
Se muestra el modelo 390
Figura 17
Para volver a armar con la nueva correa, siga las
instrucciones en orden inverso. Asegúrese de que la
correa de transmisión marcha atrás se monta con el
lado ancho contra las poleas de transmisión y del
motor.
No olvide ajustar el control del embrague cómo se
explica en la sección sobre el ajuste final del
embrague de las instrucciones de montaje.
Correa de transmisión de marcha directa
Modelos series 340 a 345 Retire la cubierta de la
correa siguiendo los pasos 1 a 3 de la sección
anterior.
Modelo Serie 390: Retire la correa de transmisión de
marcha atrás cómo se explica en la sección anterior.
Extraiga el fiador de la polea loca extrayendo la tuerca
de la polea loca.
Saque la correa de la polea loca y de la polea de
transmisión. Vea la Figura 18.
Use una llave de 9/16" para extraer el perno de la
polea del motor.
Empuje la ménsula de la polea loca marcha atrás
hacia delante y saque la polea del motor y la correa.
Vea la Figura 18.
Tuerca de seguridad y
Arandela plana Cubierta de la
Marcha directa
Correa
Transmisión
Polea

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Este manual también es adecuado para:

390 serie

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