Cabezal de corte de nylon.
– Antes de la operación, siempre verifique que no haya obstrucción del paso de aire de enfriamiento y las aletas del cilindro.
Límpielos si es necesario.
– Realice el siguiente trabajo diariamente después del uso:
• Limpie la desbrozadora externamente e inspeccione en busca de daños.
• Limpiar el filtro de aire. Cuando trabaje en condiciones extremadamente polvorientas, limpie el filtro varias veces al día.
• Compruebe si la cuchilla o el cabezal de corte de nylon están dañados y asegúrese de que esté firmemente montado.
• Compruebe que haya una diferencia suficiente entre la velocidad de ralentí y la velocidad de acoplamiento para garantizar que la
herramienta de corte esté parada
el motor está en ralentí (si es necesario, reduzca la velocidad de ralentí).
• Si en condiciones de inactividad la herramienta aún debe continuar ejecutándose, consulte a su Agente de servicio autorizado más
cercano.
–Verifique el funcionamiento del interruptor de E / S, la palanca de bloqueo, la palanca de control y el botón de mirar.
Limpieza del filtro de aire
– - Abra la tapa del filtro de aire (1).
– - Retire los componentes de espuma (2) y en el lavado con agua tibia, y luego seque
completamente.
– - Cierre la tapa del filtro de aire (1).
NOTA: Si hay un exceso de polvo o suciedad adherido al filtro de aire, límpielo todos los días.
Un filtro de aire obstruido puede hacer que sea difícil o imposible arrancar o hacer funcionar el
motor a las velocidades de rotación adecuadas.
Comprobación de la bujía
– Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug.
– The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0.6 - 0.7mm(0.024"
0.028 "). Si el espacio es demasiado ancho o demasiado estrecho, ajústelo. Si la bujía
-
está obstruida con carbón o está sucia, límpiela bien o reemplácela.
PRECAUCIÓN: nunca toque el conector de la bujía mientras el motor está
funcionando
(peligro de descarga eléctrica de alto voltaje).
Suministro de grasa a la caja de engranajes
- Suministre grasa (Shell Alvania 3 o equivalente) a la caja de engranajes a través del
orificio de grasa cada 30 horas.
Cabezal de succión en el tanque de combustible
- El relleno de fieltro del cabezal de succión se utiliza para llenar el combustible requerido por el carburador.
- Se realizará una inspección visual periódica del relleno de fieltro. Para ese propósito, abra la tapa del tanque, use un cable
enganche y extraiga la cabeza de succión a través de la abertura del tanque. Los filtros que se encuentren
endurecidos, contaminados u obstruidos deben ser reemplazados.
- Un suministro de combustible insuficiente puede ocasionar que se exceda la velocidad máxima admisible. Por lo
tanto, es importante reemplazar el relleno de fieltro al menos trimestralmente para garantizar un suministro de
combustible satisfactorio al carburador.
Elementos antivibracion
Se instalan cuatro elementos antivibración (flechas) entre el cabezal motor y el tubo de accionamiento. Tener el
sistema verificado
si hay un aumento notable en las vibraciones. Ambos espacios de vibración (flechas) están preajustados al mismo
ancho en la fábrica. Si el tamaño de los dos espacios de vibración varía mucho y / o uno de ellos se cierra
arriba, haga que su distribuidor de servicio repare el sistema antivibración.
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