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ARMAZENAMENTO
- Ao manter a máquina em armazenamento por um longo período, drene o combustível
do tanque de combustível e do carburador, da seguinte maneira: Drene todo o
combustível do tanque de combustível. Descarte adequadamente e de acordo com
todas as leis locais.
- Remova a vela de ignição e adicione algumas gotas de óleo no orifício da vela. Em
seguida, puxe o motor de partida suavemente, para que o óleo cubra o motor por dentro
e aperte a vela de ignição.
- Limpe a sujeira ou poeira da lâmina do cortador e do lado de fora do motor, limpe-os
com um pano imerso em óleo e mantenha a máquina em um local o mais seco possível.
Cronograma de manutenção
General
Após cada reabastecimento
Diariamente
Semanal
Trimestral
Procedimento de desligamento
Fault location
Fault
System
Motor não arranca
sistema de ignição
ou com dificuldade
Abastecimento de
combustível
Compressão
Problemas de partida
Falha mecânica
quente
O motor arranca,
mas morre
Fuel supply
imediatamente
Vários sistemas
Insufficient
podem ser
performance
afetados
simultaneamente
Montagem do motor, parafusos e porcas
Alavanca de controle
Interruptor
Filtro de ar
Duto de ar de refrigeração
Ferramenta de corte
Velocidade de marcha lenta sem carga
Vela de ignição
Silenciosa
Cabeça de sucção
Tanque de combustível
Tanque de combustível
Carburador
Observation
Cause
Faísca de ignição O.K.
Sem faísca de ignição
Depósito de
combustível cheio
Sem compressão
quando puxado
O motor de arranque
não engata a faísca
de ignição cheia do
tanque
Tanque cheio
Motor em marcha
lenta ruim
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Inspeção visual quanto a danos e estanqueidade
Verifique o estado geral e a segurança
Verificação funcional
Verificação funcional
Para ser limpo
Para ser limpo
Verifique se há danos e nitidez Inspeção (a
ferramenta de corte não deve se mover)
Inspeção, substitua se necessário
Verifique e, se necessário, limpe a abertura
Ser substituído
Ser substituído
Tanque de combustível vazio
Opere até o motor ficar sem combustível
Falha no sistema de suprimento ou compressão de
combustível, Defeito mecânico
Chave operada, falha na fiação ou curto-circuito, vela de
ignição ou conector com defeito, módulo de ignição com
defeito
Posição incorreta do afogador, carburador com defeito, linha
de suprimento de combustível dobrada ou bloqueada,
combustível sujo.
Junta inferior do cilindro com defeito, vedações do eixo de
manivela danificadas, anéis do cilindro ou pistão com defeito
ou vedação inadequada da vela de ignição
Mola de partida quebrada, peças quebradas dentro do motor
Carburador contaminadas, devem ser limpas
Ajuste de marcha lenta incorreto, carburador contaminado
Ventilação do tanque de combustível com defeito, linha de
suprimento de combustível interrompida,
cabo ou interruptor com defeito
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silenciador entupido, duto de exaustão no cilindro entupido
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