Connessioni; Elementi Di Comando; Preparazione Per Lo Start; Codifica / Programmazione Delle Vetture Sui Relativi Comandi Manuali - Carrera DIGITAL 132 Instrucciones De Uso

1 2 3 4
Connessioni (da sinistra a destra):
Connessione per il contagiri 30342
1
Connessione per l'unità PC o per il conta giri 30355
2
Connettore 1 per comando manuale, scatola di estensione
3
del comando manuale o ricevitore WIRELESS+
Connettore 2 per WIRELESS Tower 10108
4
Connettore 3 per comando manuale
5
Connettore 4 per comando manuale
6
Connessione per alimentatore DIGITAL 124 / DIGITAL 132
7
Indicazioni generali sui connettori 1-4:
Se si usa un ricevitore WIRELESS+, questo deve essere colle-
gato al connettore 1. A scelta può essere collegata una seconda
torre WIRELESS 10108 al connettore 2. Se si usa solo il ricevitore
WIRELESS+, il connettore 2 non deve essere occupato.
4
5
Interruttore ON/OFF
1
Interruttore per la funzione rifornimento
2
Tasto avvio per l'inizio della gara / tasto di conferma per la
3
programmazione
Tasto per pace Car / interruzione della programmazione
4
Tasto per l'impostazione della velocità base
5
Tasto per l'impostazione del comportamento in frenata
6
Tasto per l'impostazione del livello del carburante
7

Preparazione per lo start

1 2
4
5
Questa vettura Carrera DIGITAL 132 è armonizzata in modo ottima-
le ai sistemi di piste Carrera 1:24.
+
Posizione ottimale del contatto strisciante:
1 2
Per una corsa ottimale e continua, aprire leggermente a ventaglio
l'estremità del contatto strisciante e piegarla verso la rotaia,
1
come da ill. . Solo l'estremità del contatto strisciante dovrebbe
2
essere in contatto con la rotaia e può essere tagliata leggermente
se consumata. Di tanto in tanto eliminare la polvere e il materiale
asportato per sfregamento dalle rotaie e dal contatto strisciante.
Durante il gioco è possibile che piccole parti dell'autoveicolo, per es.
spoiler o specchietti che sono così riprodotti per restare fedeli all'o-
riginale, possano allentarsi o rompersi. Per evitare che ciò avvenga
si consiglia di togliere queste piccole parti prima di iniziare il gioco.
36

Connessioni

Sui connettori 3 e 4 possono poi essere usati comandi manuali col-
legati via cavo. Assicurarsi che questi utilizzino gli indirizzi 5 e 6.
Se viene usata una scatola di estensione del comando manuale
30348, deve essere collegata con il connettore 1. L'associazione
degli indirizzi delle vetture avviene poi come indicato qui di seguito:
• Scatola di estensione del comando manuale = indirizzi 1, 3 e 4
• Connettore 2 = indirizzo 2
• Connettore 3 = indirizzo 5
• Connettore 4 = indirizzo 6
NB:
la combinazione sistema WIRELESS e scatola di estensione del
comando manuale non è possibile!

Elementi di comando

3 2
6 7
Tasto per la programmazione delle vetture
8
Indicazioni generali per l'uso
Alcuni tasti hanno un'occupazione multipla. L'impostazione di alcu-
ne funzioni avviene mediante combinazioni di tasti. Tutti i processi
di programmazione possono essere interrotti con il tasto
PACE CAR". Altri dettagli più avanti.
Codifica / programmazione
delle vetture sui relativi
comandi manuali
3 2
1
6 7 1x 8
3
Mettere la vettura da codifi care sulla pista e attivare la Control Unit.
Premere una volta il tasto „Code"
ill. . Premere poi una volta il tasto scambio sul relativo comando
2
manuale, ill. .
3
In caso di vetture con luci, esse iniziano a lampeggiare e sulla Con-
trol Unit si illuminano uno dopo l'altro i LED 2-4. A codifi ca avvenuta,
si illumina permanentemente il LED centrale (ill.
stata associata al comando manuale.
Nota: con questo tipo di codifi ca, sulla pista deve sempre trovarsi
solo la vettura da codifi care.
5 6 7
1
8
4 „ESC/
1
2
4
8 , ill. ; il primo LED si illumina,
1
) e la vettura è
4

Funzione di scambio corsia

1
2
Osservare, che la linguetta guida nella parte inferiore dell'auto-
1
veicolo si trovi nella gola della rotaia e che i doppio contatti striscian-
ti siano a contatto con la rotaia della corrente. Mettere gli autoveicoli
sulla rotaia di raccordo.
Per il cambio di corsia, il pulsante nel comando manuale
2
deve essere premuto fi nché l'autoveicolo ha oltrepassato lo
scambio.