Dometic SPX1200T Instrucciones De Uso página 51

RTX1000/2000, SPX1200
5 Description technique
Le climatiseur auxiliaire permet de climatiser l'habitacle du véhicule. L'air de l'inté-
rieur du véhicule est conduit, refroidi et séché par la grille d'aspiration dans le clima-
tiseur et renvoyé à l'intérieur du véhicule par les buses de ventilation.
En mode BOOST, le climatiseur auxiliaire refroidit l'intérieur du véhicule pendant
20 minutes maximum à la puissance maximale puis passe en mode AUTO. Lorsque
la température réglée est atteinte, le climatiseur auxiliaire commute en mode AUTO
avant l'expiration des 20 minutes
En mode AUTO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur sont
réglées automatiquement.
En mode ECO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur sont réglées
automatiquement. La puissance du compresseur est limitée électroniquement en
mode ECO.
Le climatiseur est commandé par par le panneau de commande ou la télécom-
mande.
I
REMARQUE
Le climatiseur auxiliaire peut réduire la température de l'intérieur du
véhicule jusqu'à une certaine température. La température pouvant être
atteinte varie en fonction du type de véhicule, de la température
ambiante et de la puissance frigorifique de votre climatiseur auxiliaire.
Pour connaître la puissance frigorifique de votre climatiseur auxiliaire,
voir chapitre « Caractéristiques techniques », page 67
Le climatiseur est équipé d'un protecteur de batterie. Si le climatiseur est mis en ser-
vice alors que l'allumage du véhicule est éteint, il s'éteint automatiquement dès que
la tension d'alimentation descend en dessous d'une valeur prédéfinie.
I
REMARQUE
Cette valeur prédéfinie peut être modifiée. Pour ce faire, adressez-vous
à l'entreprise spécialisée ayant monté le climatiseur.
FR
Description technique
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