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Limpieza debajo de la tapa de
la correa
Mantenga el área situada por debajo de la tapa de la
correa libre de basura.
1. Con el motor apagado, saque los dos pernos que
sujetan la tapa de la correa (Fig. 25) a la caja de la
cortadora.
Figura 25
1. Tapa de la correa
2. Levante la tapa y elimine la suciedad de la zona de la
correa.
3. Instale la tapa de la correa.
Almacenamiento
Para preparar la cortadora de césped para su
almacenamiento fuera de temporada, siga los
procedimientos de mantenimiento recomendados.
Consulte la sección Mantenimiento, en la página 12.
Almacene la cortadora en un lugar fresco, limpio y seco.
Cubra la cortadora para mantenerla limpia y protegida.
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2. Perno
Combustible
WARNING
POTENTIAL HAZARD
Si se almacena durante un período prolongado
de tiempo, la gasolina puede evaporarse.
WHAT CAN HAPPEN
El combustible evaporado puede explotar si
entra en contacto con una llama desnuda.
HOW TO AVOID THE HAZARD
No almacene gasolina (combustible) durante
períodos prolongados de tiempo.
No guarde la cortadora de césped conteniendo
combustible en el depósito, o en el carburador,
en un recinto cerrado con una llama desnuda.
(Por ejemplo: un horno o la llama piloto de un
calentador de agua).
Espere a que se enfríe el motor antes de
guardar la cortadora en un recinto cerrado.
Recomendamos el uso del Acondicionador de
Combustible Toro para estabilizar el combustible en
condiciones de almacenamiento. Si es posible, el
combustible que se utilice para el último llenado del
depósito del año debería estar tratado con el
acondicionador de combustible Toro.
Cuando utilice la cortadora por última vez antes del
período de almacenamiento, haga funcionar el motor hasta
que se agote el combustible. Cuanto menos combustible
haya en el depósito, menor tiempo será necesario hacer
funcionar el motor para agotarlo. Haga funcionar la
cortadora hasta que el motor se detenga por falta de
combustible, cebe el motor y vuelva a hacerlo funcionar
hasta que se pare. Cuando ya no pueda arrancar el motor,
éste estará suficientemente seco.
Preparación del motor
1. Mientras el motor está todavía caliente, drene el aceite
del cárter. Consulte la sección Cambio del aceite del
motor, en la página 14.
2. Saque la bujía (Fig. 6).
3. Utilizando una aceitera, introduzca aproximadamente
una cucharada de aceite a través del orificio de la
bujía.
4. Gire lentamente el motor varias veces, usando la
cuerda de arranque, para distribuir el aceite.
5. Instale la bujía pero no conecte el cable de la misma.
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