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Generalidades
El usuario sólo puede efectuar los trabajos de
mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los
trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller
de servicio oficial.
Ajuste del carburador
Su producto Husqvarna ha sido construido y fabricado
conforme a especificaciones que reducen los gases de
escape tóxicos.
AutoTune
Si el motor está equipado con AutoTune, no es necesario
el reglaje manual de los surtidores H y L del carburador y
del tornillo T. Ambos surtidores y el tornillo T están
quitados. AutoTune es una función que regula el
carburador electrónicamente a un ajuste siempre óptimo.
Funcionamiento
•
El carburador controla el régimen del motor mediante
el acelerador. En el carburador se hace la mezcla de
aire y combustible. Esta mezcla de aire y combustible
es ajustable.
•
Con el reglaje automático del carburador el motor se
adapta continuamente a las condiciones locales;
como clima, altitud, gasolina y tipo de aceite para
motor de dos tiempos. Esta función es regulada por
AutoTune.
Requisitos
¡NOTA! En el sistema de encendido hay un limitador de
régimen incorporado que impide que el régimen del
motor exceda 13.600 r.p.m. Cuando se activa el limitador
de régimen, el motor suena como cuatro tiempos.
Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente ajustado, el motor
acelera sin dilación y tiene una marcha un poco irregular
a plena aceleración. Además, la cadena no debe girar en
ralentí.
30 – Spanish
MANTENIMIENTO
Control, mantenimiento y servicio
del equipo de seguridad de la
motosierra
Aclaración! Para todos los trabajos de servicio y
reparación de la máquina es necesaria una
capacitación especial. Esto es especialmente aplicable
al equipo de seguridad. Si la máquina no da resultados
satisfactorios en alguno de los controles de la lista
abajo, le recomendamos que acuda a un taller de
servicio.
Freno de cadena con protección contra
reculadas
Control del desgaste de la cinta de freno
Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de
serrín, resina y suciedad. La suciedad y el desgaste
perjudican la función de frenado.
Controle regularmente que el punto más desgastado de
la cinta de freno tenga un mínimo de 0,6 mm de grosor.
Control de la protección contra reculadas
Compruebe que la protección contra reculadas esté
intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.
Empuje la protección contra reculadas adelante y atrás
para comprobar que se mueve con facilidad y que está
firmemente anclada a su articulación en la cubierta del
embrague.
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