F
GB
D
E
I
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO Homelite.
PROBLEM
Silnik nie startuje.
Silnik się uruchamia lecz
nie przyspiesza.
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i wydziela zbyt
dużo dymu.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak iskry.
2. Brak paliwa.
3. Sinik jest zalany.
4. Linkę rozrusznika trzeba ciągnąć
mocniej niż wtedy, gdy była nowa.
Gaźnik wymaga regulacji.
1. Sprawdzić mieszankę paliwową.
2. Brudny filtr powietrza.
3. Gaźnik wymaga regulacji.
PL
RU RO
Polski
ROZWIĄZANIE
1. Sprawdzić świecę zapłonową. Wykręcić świecę.
Założyć ponownie kołpak świecy i położyć
świecę na cylindrze metalowym. Pociągnąć linkę
rozrusznika i obserwować czy elektroda świecy
zaiskrzy. Jeżeli nie ma iskry, to powtórzyć ten sam
test z nową świecą.
2. Nacisnąć bańkę pompki paliwowej aż do
wypełnienia bańki paliwem. Jeżeli bańka nie
wypełni się paliwem, to zablokowany jest układ
dopływu paliwa do pompki. Skontaktujcie się z
punktem naprawczym. Jeżeli bańka napełni się,
oznacza to że silnik jest przypuszczalnie zalany
paliwem (patrz następny punkt).
Wykręcić świecę zapłonową i przekręcić
3.
podkaszarkę tak, aby otwór świecy był
skierowany do ziemi. Upewnijcie się, że
dźwignia startera jest w pozycji otwartej (
) i pociągnijcie 10 do 14 razy za rozrusznik.
Spowoduje to usunięcie nadmiaru paliwa z
silnika. Wyczyścić i założyć świecę zapłonową.
Przytrzymując spust całkowicie wciśnięty,
pociągnąć trzy razy za rozrusznik przy dźwigni
startera ustawionej w pozycji otwartej (
). Jeżeli silnik dalej nie zapala, ustawić
dźwignię startera na pozycję zamkniętą (
) i postępować dalej zgodnie z instrukcjami
rozdziału "Uruchamianie i zatrzymywanie "
narzędzia. Jeżeli mimo to silnik nie daje się
uruchomić, to należy powtórzyć powyższą
procedurę, lecz przy założonej nowej świecy.
4. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
1. Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek
mieszanki ilości oleju do silnikow
2-suwowych/ilości paliwa.
2. Wyczyścić filtr powietrza. Prosimy odnieść się
do rozdziału "Wymiana i czyszczenie filtra
powietrza"
Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
3.
197
SLO HR TR EST LT
LV
SK BG