Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
MONTAŽA
Z nameščenim ključem M6 zavrtite konektor v smeri
■
urnih kazalcev, da ga odstranite.
Odstranite privihano podložko in podložko gornje
■
prirobnice. Obdržite jih za namestitev rezila.
Zrahljajte vijak na izmetnem kanalu za travo.
■
Odstranite izmetni kanal za travo s pritiskom na
zaporna jezička ter hkrati potegnite za izmetni kanal,
da ga ločite od ščitnika za rezilo.
Opomba: Glavo kosilnice in dele izmetnega kanala
shranite skupaj za kasnejšo uporabo.
VSTAVLJANJE REZILA (Sl. 7)
Podložko gornje prirobnice postavite preko pogonske
■
gredi tako, da votla stran gleda proti zobniški glavi.
Centrirajte rezilo na gornjo prirobnico in pazite, da
■
rezilo leži ravno. Namestite privihano podložko tako,
da dvignjena sredina gleda stran od rezila.
Namestite pokrov rezila in podložko na vrh.
■
Namestite matico rezila z obračanjem obratno od
■
urnih kazalcev. Vstavite ključ M6 skozi luknjo na
ohišju zobnika in luknjo v podložki gornje prirobnice.
Trdno zategnite matico rezila s širšim koncem ključa
za vžigalno svečko.
DELOVANJE
Preberite navodila za uporabo in upoštevajte
opozorila in varnostna navodila.
Nosite zaščito za oči in ušesa.
Poskrbite, da bodo opazovalci, zlasti otroci in
živali, oddaljeni vsaj 15 m od območja dela.
GORIVO IN DOLIVANJE GORIVA
VARNO RAVNANJE Z GORIVOM
Z gorivom morate zmeraj ravnati zelo previdno,
■
saj je lahko vnetljivo.
Mešajte gorivo le na prostem, kjer ni isker ali
■
plamenov. Nikoli ne vdihavajte hlapov goriva.
Goriva in olja nikoli ne smejo priti v stik s kožo.
■
Goriva in olja nikoli ne smejo priti v stik z očmi.
■
V primeru, da pridejo goriva in olja v stik z očmi,
jih morate nemudoma izprati s čisto vodo.
Če je draženje še zmeraj prisotno, se morate
nemudoma obrniti na svojega zdravnika.
Razlito gorivo je treba nemudoma očistiti.
■
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
Slovensko
MEŠANJE GORIVA
Ta proizvod ima dvotaktni motor in zaradi tega tudi
■
potrebuje mešano gorivo (mešanico) in olje za
dvotaktne motorje. Mešajte neosvinčeno gorivo in
motorno olje za dvotaktne motorje v čistem vsebniku,
primernem za goriva.
Ta motor je certificiran za obratovanje z neosvinčenim
■
gorivom za avtomobile z oktanskim številom 87
([R + M] / 2) ali višje.
Nikoli ne uporabljajte mešanic goriva/olja, ki jih
■
prodajajo na bencinskih črpalkah, saj so te mešanice
primerne le za mopede in motorna kolesa itd.
Uporabljate izključno sintetično olje za dvotaktne
■
motorje. Nikoli ne uporabljajte olje za avtomobile ali
olje za izvenkrmne dvotaktne motorje.
Mešajte le sintetično dvotaktno olje z gorivom,
■
delež olja mora biti. To je razmerje 30:1.
Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
■
dolivanjem.
Zmeraj zmešajte le majhne količine. Nikoli ne zmešajte
■
količin, ki jih ne morete uporabljati v roku 30 dni.
Priporočamo dvotaktno sintetično olje, ki vsebuje
stabilizator goriva.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
Očistite področje okoli pokrova posode za gorivo.
■
Tako boste preprečili onesnaževanje.
Počasi odprite pokrov posode. Tako se bo sprostil tlak
■
in gorivo ne bo onesnažilo pokrova.
Previdno napolnite mešanico goriva v posodo za
■
gorivo. Preprečite razlitje. Preden ponovno namestite
pokrov posode za gorivo, morate nujno očistiti in
pregledati tesnilo.
Nato morate takoj namestiti pokrov posode za gorivo
■
in ga zategniti z roko. Obrišite morebiti polito gorivo.
Po dolivanju goriva se morate od mesta, kjer ste dolili
gorivo, odmakniti za najmanj 9 metrov.
Opomba: Čisto običajen pojav je, da nov motor
povzroča dim med in po prvi uporabi.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate zmeraj ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v motor,
ki obratuje ali ki je še vroč. Po dolivanju goriva se
morate od mesta, kjer ste dolili gorivo, odmakniti
za najmanj 9 metrov. Ne kadite!
204
SLO
PL
HR TR EST LT
LV
SK BG
Publicidad
