Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
pienennyksen, kun ketju pidetään hyvässä kunnossa.
Hyvin kunnossa pidetty ketju sahaa tasaisesti ja
nopeasti. Ketju tarvitsee teroittaa, kun puulastut ovat
pieniä ja jauhomaisia, kun ketju täytyy pakottaa puun
läpi sahaamisen aikana, tai kun ketju leikkaa toiselle
puolelle.
Ota
huomioon
kunnossapitotoimien aikana:
1. Sivulevyn väärä viilauskulma voi lisätä vakavan
takapotkun riskiä.
2. Säätöhampaan (syvyysmitan) liikkumisväli (A).
–
Liian pieni lisää mahdollista takapotkua.
–
Ei tarpeeksi pieni pienentää sahauskykyä.
Jos leikkurin hampaat iskevät koviin esineisiin, kuten
nauloihin ja kiviin, tai niitä hankaa puussa oleva muta
tai hiekka, anna Ryobi-huoltoliikkeen teroittaa ketju.
HUOMAUTUS:
Tarkasta
kulumisen tai vaurioitumisen varalta, kun vaihdat
ketjun (B). Jos osoitetuilla alueilla on kulumisen tai
vaurioitumisen merkkejä, anna Ryobihuoltoliikkeen
vaihtaa vetohammaspyörä.
LEIKKURIEN TEROITTAMINEN
Katso kuvaa 53 - 56.
Leikkurin osat
(A) Leikkauskulma
(B) Sivulevy
(C) Säätöhammas
(D) Kärkiosa
Viilaa kaikki leikkurit määrättyyn kulmaan ja saman
pituisiksi, koska nopea sahaaminen saadaan aikaan vain
kaikkien leikkureiden ollessa yhdenmukaisia.
1. Käytä suojakäsineitä.
2. Säädä ketjun jännite ennen teroittamista.
HUOMAUTUS: Katso kohtaa "Kunnossapito – ketjun
jännitteen säätö" aiemmin tässä käsikirjassa.
3. Käytä 4 mm (5/32 tuuman) läpimittaista pyöreää viilaa
ja pidintä. Viilaa terän keskipisteestä.
4. Pidä viila hampaan ylälevyn kanssa tasan. Älä anna
viilan osoittaa alaspäin tai keinua.
5. Käyttäen kevyttä mutta lujaa painetta.Vedä kohti
hampaan etukulmaa.
6. Nosta viila teräksestä pois jokaisen paluuvedon
jälkeen.
7. Tee muutama luja veto jokaiselle hampaalle. Viilaa
kaikki vasemman käden leikkurit (A) yhteen suuntaan.
Siirry sitten toiselle puolelle ja viilaa oikean käden
leikkurit (B) vastakkaiseen suuntaan.
8. Poista viilanpuru viilasta teräsharjalla.
Suomi (Alkuperäisten ohjeiden käännös)
seuraavat
seikat
ketjun
vetohammaspyörä
(E) Hammasväli
(F) Kantaosa
(G) Niitin reikä
(H) Ylälevy
Tylsä tai väärin teroitettu ketju voi aiheuttaa liiallista
moottorin nopeutta sahaamisen aikana, ja tästä voi
johtua moottorivaurioita.
Ketjun väärä teroitus lisää takapotkun mahdollisuutta.
Vaurioituneen ketjun vaihtamisen tai korjaamisen
laiminlyönti voi aiheuttaa vakavan vamman.
Teräketju on erittäin terävä. Käytä aina suojakäsineitä,
kun suoritat ketjun kunnossapitotoimia.
YLÄLEVYN VIILAUSKULMA
Katso kuvaa 57.
(A) OIKEIN 30° – viilanpitimet on merkitty ohjausmerkeille,
jotta viila voidaan kohdistaa oikein ja saadaan oikea
ylälevyn kulma.
(B) ALLE 30° – ristiinleikkaamiseen.
(C) YLI 30° – roso reuna tylsyy nopeasti.
SIVULEVYN KULMA
Katso kuvaa 58.
(D) OIKEIN 80° – Saadaan automaattisesti, jos käytät
oikean läpimittaista viilaa viilanpitimessä.
(E) KOUKKU – "tarttuu" ja tylsyy nopeasti; lisää
TAKAPOTKUN mahdollisuutta. Johtuu viilan käytöstä,
jonka läpimitta on liian pieni tai viilaa pidetään liian
alhaalla.
(F)
TAAKSEPÄIN
VINO
syöttöpainetta, kuluttaa liikaa terää ja ketjua. Johtuu viilan
käytöstä, jonka läpimitta on liian suuri tai viilaa pidetään
liian korkealla.
KUNNOSSAPITO
LIIKKUMISVARAN YLLÄPITO
Katso kuvaa 51. Katso kuvaa 59 - 60.
■ Pidä säätöhammas (A) liikkumisvarassa 0,6 mm
(0,025 tuumaa). Tarkista säätöhampaan liikkumisvarat
säätöhammastyökalulla.
■ Tarkista säätöhampaan liikkumisvara joka kerta kun
ketjua viilataan.
196
VARO
VAROITUS
VAROITUS
VAROITUS
–
tarvitsee
liian
paljon
SÄÄTÖHAMPAAAN
Publicidad
