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Bostitch PS17-E Manual De Instrucciones De Funcionamiento Y Seguridad página 104

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  • ESPAÑOL, página 110
PORTUGUÊS
manípulo premindo-o para baixo. Nos redutores de pressão
fornecidos sem manómetro, a pressão de calibragem pode
ser observada na escala graduada situada no próprio corpo
redutor.
Nos redutores de pressão equipados com um manómetro,
a pressão de calibragem pode ser observada no próprio
manómetro.
NOTA: Alguns redutores de pressão não são dotados de
"push to lock" [empurre para fechar], e basta girar o botão
para regular a pressão.
PARAR O COMPRESSOR
1. Coloque o interruptor na posição "0" (consoante o tipo
de interrutor de pressão instalado no compressor). NÃO
desligue a unidade desligando a tomada ou puxando a
ficha.
2. Rode o botão regulador (4) no sentido dos ponteiros do
relógio até fechar totalmente. Certifique-se de que o
indicador de pressão regulada apresenta 0 bar (0 psi).
3. Retire a mangueira e o acessório.
4. Drene o depósito de ar. Consulte Drenagem do depósito
de ar, em Manutenção. Certifique-se de que o indicador de
pressão do depósito de ar apresenta 0 bar (0 psi).
PROTECTOR CONTRA
SOBRECARGAS DO MOTOR
O motor está equipado com um protector contra sobrecargas
térmicas. Caso haja um sobreaquecimento do motor por
qualquer razão, o protector contra sobrecargas irá desligar
o motor. O motor tem de arrefecer antes de arrancar
novamente. Para reiniciar:
1. Coloque o interruptor On/Off (A) na posição OFF
e desligue a unidade.
2. Deixe o motor arrefecer.
3. Ligue o cabo de alimentação ao recipiente
do circuito derivado correcto.
4. Coloque o interruptor On/Off na posição ON.
Manutenção
m AVISO: Para reduzir o risco de ferimentos, desligue a
unidade no interruptor e na fonte de alimentação e remova
o ar comprimido do tanque de ar (certifique-se de que o
indicador de pressão do tanque de ar indica 0 bar (0 psi))
antes de instalar e remover acessórios antes de ajustar ou
alterar configurações ou de efetuar reparações.
O arranque acidental pode provocar ferimentos.
Devem ser seguidos os seguintes procedimentos ao realizar
tarefas de manutenção ou reparação no compressor de ar.
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NOTA: Deixe o compressor de ar arrefecer antes de iniciar a
manutenção.
NOTA: Todos os sistemas de ar comprimido possuem
peças de manutenção (como óleo, filtros, separadores) que
necessitam de substituição periódica. Estas peças usadas
podem conter substâncias sujeitas a regulamentação e
devem ser eliminadas em conformidade com a legislação e
regulamentos locais, estatais e federais.
NOTA: Tome nota da posição e localização das peças durante
a desmontagem, para facilitar a montagem posterior.
NOTA: Todas as operações de manutenção que não estejam
incluídas nesta secção devem ser realizadas por um centro
de assistência de fábrica BOSTITCH ou por um centro de
assistência autorizado BOSTITCH.
DRENAGEM DO DEPÓSITO DE AR
NOTA: Todos os sistemas de ar comprimido geram
condensado que se acumula em qualquer ponto de
drenagem (ex.: depósitos, filtros, "aftercoolers" (pós-
refrigeradores) e secadores). Este condensado contém óleo
lubrificante e/ou substâncias que podem estar sujeitas
a regulação e terão de ser eliminados de acordo com os
regulamentos atuais.
A condensação do depósito deve ser drenada
diariamente, abrindo a torneira de drenagem (2)
sob o depósito. Tenha cuidado caso o cilindro
possua ar comprimido, uma vez que a água pode
sair com força considerável.
1. Verifique se o compressor está desligado.
2. Segurando a pega, incline o compressor na
direção da válvula de drenagem, que está posicionada na
parte inferior do depósito.
3. Rode a válvula de drenagem para a abrir.
4. Mantenha o compressor inclinado até sair toda a água.
VERIFICAÇÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA (9)
m AVISO: Superfícies quentes Risco de queimadura. O tubo
de saída, o pós-refrigerador e a cabeça da bomba, assim como
as peças adjacentes, estão muito quentes. Não lhes toque.
Deixe o compressor arrefecer antes de efetuar a manutenção.
m AVISO: Risco de rebentamento. Se a válvula de
segurança não funcionar corretamente, pode ocorrer
sobrepressurização, provocando a rutura ou explosão do
depósito de ar.
A válvula de segurança foi ajustada para a pressão mais
elevada permitida do vaso de pressão. Não é permitido
ajustar a válvula de segurança. Acione a válvula de segurança
de vez em quando para garantir que a mesma funciona
quando necessário.

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