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PORTUGUÊS
CÓDIGO CAUSA POSSÍVEL
O tamanho do compressor não é suficiente para
9
o acessório
10
Orifício na mangueira de ar
11
Válvula de regulação limitada
12
Fugas de ar
13
Danos no regulador
14
A proteção de sobrecarga do motor foi acionada Consulte Sobrecarga do motor, em Funcionalidades.
O cabo de extensão possui o comprimento ou
15
calibre errado
16
Ligações elétricas soltas
Possível avaria no motor ou no motor de
17
arranque
Pulverização de tinta em peças internas do
18
motor
19
Fusível fundido, disjuntor acionado
A pressão do depósito excede a pressão de corte
20
do interruptor
108
SOLUÇÃO POSSÍVEL
Verifique os requisitos de ar do acessório. Se forem superiores ao débito
em CFM ou à pressão fornecida pelo compressor de ar, é necessário um
compressor maior para utilizar o acessório.
Substitua a mangueira de ar.
Remova, limpe ou substitua.
Aperte as abraçadeiras.
Substitua.
Verifique o comprimento e calibre adequados do cabo. Consulte Cabos de
extensão, em Instalação.
Contacte um centro de assistência de fábrica BOSTITCH ou um centro de
assistência autorizado BOSTITCH.
Contacte um centro de assistência de fábrica BOSTITCH ou um centro de
assistência autorizado BOSTITCH.
Contacte um centro de assistência de fábrica BOSTITCH ou um centro de
assistência autorizado BOSTITCH. Não utilize o compressor na área de
pulverização de tinta. Consulte o aviso relativo a vapores inflamáveis.
1. Verifique se existe algum fusível fundido na caixa de fusíveis e
substitua-o, se necessário. Volte a armar o disjuntor. Não utilize
fusíveis nem disjuntor com potência nominal superior à especificada
para o circuito de ramal específico.
2. Verifique se os fusíveis são adequados. Utilize apenas fusíveis de ação
lenta.
3. Verifique se a tensão é demasiado baixa e/ou se o cabo de extensão é
adequado.
4. Desligue os restantes aparelhos elétricos do circuito ou utilize o
compressor num circuito de ramal específico.
O motor arranca automaticamente quando a pressão do depósito cai abaixo
da pressão de corte do interruptor de corte.
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