Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
imediat un medic.
■
Curăţaţi imediat tot combustibilul vărsat.
■
Umpleți rezervorul de combustibil până la nivelul
recomandat.
UMPLEREA REZERVORULUI
A se vedea figura 3.
AVERTISMENT
Opriți întotdeauna motorul și lăsați-l să se răcească timp
de 5 minute înainte de a umple rezervorul. Nu îndepărtaţi
niciodată capacul de la rezervorul de combustibil sau
să adăugaţi benzină în maşină cât timp funcţionează
sau motorul e fi erbinte. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 9 m
de locul în care aţi umplut rezervorul înainte de a porni
motorul. Nu fumaţi. Nerespectarea acestei avertizări
poate provoca vătămări corporale grave.
AVERTISMENT
Nu umpleţi excesiv. Se umple rezervorul de combustibil
la 25 mm sub partea superioară a gâtului combustibil.
După alimentare, nu înclinaţi niciodată maşina de tuns
mai mult de 25 de grade, altfel pot să apară scurgeri de
combustibil şi risc de incendiu etc.
■
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
■
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului. Aşezaţi capacul
pe o suprafaţă curată.
■
Turnaţi cu atenţie combustibil în rezervor. Evitând
vărsarea acestuia.
■
Curăţaţi şi inspectaţi garnitura, apoi reaşezaţi fix toate
capacele la combustibil şi ulei.
■
Ştergeţi carburantul vărsat. Îndepărtaţi-vă 9 m (30 ft) de
zona de alimentare înainte de a porni motorul.
OBSERVAŢIE: Este normal ca motorul să emită fum în
timpul şi după prima utilizare.
ADĂUGARE/VERIFICARE ULEI DE MOTOR.
A se vedea figura 3.
Uleiul de motor are o infl uenţă majoră asupra performanţei
motorului şi a duratei de funcţionare. Pentru uz general
la toate temperaturile este recomandat uleiul SAE 10W-
30. Utilizați întotdeauna un ulei de motor în 4 timpi care
îndeplinește sau depășește cerințele pentru clasifi carea SJ
service API.
OBSERVAŢIE: Uleiurile de motor non-detergent şi cele în
2 timpi vor deteriora motorul şi nu trebuiesc folosite.
Pentru adăugare ulei de motor:
■
Fiţi sigur că motocositoarea stă drept şi zona din jurul
capacului de ulei/jojei este curată.
■
Îndepărtaţi capacul şi sigiliul sticlei de ulei.
■
Deşurubaţi capacul/joja de ulei şi îndepărtaţi-o.
■
Uşor adăugaţi ulei. Umpleţi până la linia "Full"/"Plin" de
pe jojă. Nu umpleţi excesiv.
OBSERVAŢIE: Atunci când verificaţi nivelul uleiului,
introduceţi joja în gaura de umplere cu ulei dar n-o
înşurubaţi.
■
Reinstalaţi capacul de ulei/joja şi fixaţi-le.
Pentru verifi carea uleiului de motor:
■
Fiţi sigur că motocositoarea stă drept şi zona din jurul
capacului de ulei/jojei este curată.
■
Scoateți capacul / joja pentru ulei. Curăţaţi joja aşezaţi-o
în gaura de umplere cu ulei dar n-o înşurubaţi.
■
Îndepărtaţi capacul de ulei/joja din nou şi verifi caţi
nivelul de ulei. Adăugați ulei după cum este necesar.
PORNIREA/OPRIREA MAŞINII DE TUNS GAZON
A se vedea figura 3.
AVERTISMENT
Nu porniţi sau lăsaţi motorul să funcţioneze în interiorul
uni zone închise sau slab ventilate; respirarea gazelor
de eşapament poate cauza moartea.
PORNIREA MOTORULUI
■
Apăsaţi ferm para de amorsare de 3 ori.
OBSERVAŢIE: Acest pas nu este în mod normal
necesar atunci când porniţi un motor ce a funcţionat
deja timp de câteva minute.
■
Ţineţi bara de control de prezenţă a operatorului în jos
faţă de mâner.
■
Trageţi de cablul de pornire până când motorul
funcţionează. Nu trageţi mânerul starterului de mai mult
de 4 ori. Eliberaţi cablul de pornire uşor pentru ca să nu
se retragă rapid cablul.
OBSERVAŢIE: Ar putea fi necesar să repetaţi paşii de
amorsare pe o vreme mai rece. Pe vreme mai caldă,
supramorsarea poate cauza inundarea motorului şi motorul
nu va porni. Dacă inundaţi motorul, aşteptaţi câteva minute
înainte de a încerca să porniţi şi nu repetaţi paşii de
amorsare.
OPRIREA MOTORULUI
Eliberaţi bara de control de prezenţă a operatorului şi lăsaţi
motorul să se oprească complet.
PROPULSAREA PRODUSULUI:
A se vedea figura 4.
■
Pentru auto-propulsare: Ţineţi în jos controlul de
prezenţă a operatorului în timp ce împingeţi levierul de
control al mersului înspre mâner. Eliberaţi levierul de
control al mersului pentru a opri roata de acţionare a
mersului.
■
Pentru a propulsa manual: Ţineţi în jos controlul de
EN
Română
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
195
Publicidad
