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Idiomas disponibles
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Mettez la tondeuse à plat et refaites le plein d'huile
en suivant les instructions du chapitre concernant la
Vérification/l'appoint en huile.
REMARQUE: L'huile de vidange doit être apportée à un
centre de collecte agréé. Consultez votre revendeur local
d'huile pour de plus amples informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir figure 11.
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La bougie ne doit pas être encrassée et l'écartement
de ses électrodes doit être correct pour que le moteur
fonctionne correctement. Vérification :
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Débranchez la coiffe de bougie.
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Nettoyez toute saleté présente autour de la base de la
bougie.
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Démontez la bougie à l'aide d'une clé à bougie de 13/16
in. (non fournie).
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Vérifiez que la bougie n'est pas endommagée, et
nettoyez-la à l'aide d'une brosse métallique avant de la
remettre en place. Si l'isolant de la bougie est fêlé ou
ébréché, elle doit être remplacée.
REMARQUE: En cas de
bougie d'un des types suivants ou équivalent :
F7RTC or LG F7RTC.
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Mesure de l'écartement des électrodes de la bougie.
L'écartement correct est de 0.71 mm −
augmenter l'écartement, au besoin, tordez l'électrode
de masse (supérieure) précautionneusement. Pour
diminuer l'écartement, tapotez doucement l'électrode
de masse sur une surface dure.
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Mettez la bougie en position, et serrez-la à la main pour
éviter de la visser de travers et d'endommager les filets.
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Serrez avec la clé à bougie pour compresser le joint.
Pour une bougie neuve, serrez la bougie de 1/2 tour
afin de compresser le joint correctement. Si vous
réutilisez une bougie ancienne, serrez-la de 1/8 à 1/4
tour pour assurer une bonne compression du joint.
REMARQUE: Une bougie mal serrée devient très
chaude et peut endommager le moteur.
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Rebranchez la coiffe de la bougie.
ENTRETIEN DU MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT DES
ROUES
Voir figure 12.
Pour que l'entraînement des roues se fasse en douceur,
il est nécessaire de nettoyer leur mécanisme avant le
remisage de l'appareil.
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Retirez l'enjoliveur de roue.
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Retirez l'écrou et la roue et mettez-les de côté.
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Retirez le cache-poussière, l'anneau de retenue, les
goupilles et le pignon de la roue. Nettoyez toute saleté
présente sur ces éléments et sur l'extrémité de l'arbre
d'entraînement à l'aide d'un chiffon sec. Au besoin,
utilisez un peu d'alcool à brûler pour retirer les saletés
tenaces.
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remplacement, utilisez une
TORCH
0.79 mm. Pour
ATTENTION Ne lubrifi ez aucun élément des roues. La
lubrifi cation pourrait entraîner un dysfonctionnement en
cours d'utilisation, causant d'éventuels dommages à la
tondeuse.
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Remontez le pignon de la roue en orientant les flèches
vers l'avant de la tondeuse. Remettez en place les
goupilles, la rondelle, l'anneau de retenue et le cache
anti poussière.
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Remettez en place la roue et son écrou. Serrez l'écrou
pour le bloquer.
REMPLACEMENT DES ROUES
Voir figure 13.
AVERTISSEMENT
Utilisez uniquement les roues de rechange du fabricant.
L'utilisation de roues non agréées est risqué et pourrait
entraîner de graves blessures.
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Arrêtez l'appareil. Assurez-vous que tous les éléments
en mouvement se sont bien arrêtés. Laissez le moteur
refroidir. Débranchez le fil de la bougie.
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Retirez l'enjoliveur de roue.
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Retirez l'écrou de l'axe de la roue, puis déposez la roue.
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Remettez en place une roue neuve puis l'écrou afin de
la serrer.
STOCKAGE DE L'APPAREIL
En cas de stockage de la tondeuse pendant 30 jours ou
plus :
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Si vous utilisez un stabilisateur de carburant, suivez les
instructions du fabricant de stabilisateur pour ajouter un
stabilisateur à l'essence dans le réservoir de carburant.
Faire tourner le moteur au moins 10 minutes après avoir
ajouté le stabilisateur pour permettre le stabilisateur
d'atteindre le carburateur.
AVERTISSEMENT
Ne stockez pas le produit avec de l'essence dans le
réservoir, dans un bâtiment où les vapeurs peuvent
atteindre une fl amme nue ou une étincelle.
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Si vous n'utilisez pas un stabilisateur de carburant,
laissez le moteur fonctionner moteur de fonctionner
jusqu'à ce que le produit tombe en panne d'essence.
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Une fois le moteur arrêté, laissez la lame s'arrêter
totalement et débranchez le fil de bougie.
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Mettez le robinet d'essence en position fermée.
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Basculez la tondeuse sur le côté (carburateur vers le
haut) et retirez l'herbe accumulée sous son carter.
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Nettoyez le dessous du carter de coupe.
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Essuyez le produit à l'aide d'un chiffon propre et sec.
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Vérifiez le bon serrage de tous les écrous, tous les
Français
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