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FMK12011*
Désignation
DIMENSIONS
8
Longueur hors-tout
8
Largeur hors-tout
8
Hauteur hors-tout
8
Hauteur du tableau arrière
8
Poids
PERFORMANCES
8
Plage de fonctionnement à pleine régime
8
Puissance maxi
8
Régime de ralenti
MOTEUR
8
Type
Nombre de cylindres
Cylindrée
Alésage ´ course
8
Système d'allumage
8
Bougie
Écartement des électrodes
8
Système de commande
8
Système de demarrrage
8
Capacité de la batterie
8
Puissance de l'alternateur
8
Système de carburation de démarrage
ENTRAÎNEMENT
8
Positions du sélecteur
Rapport de démultiplication
8
Système de relevage et d'assiette
8
Type d'hélice
CARBURANTS ET HUILES
8
Carburant
Contenance du réservoir d'essence
8
Huile moteur recommandée
Contenance du réservoir d'huile
8
Rapport de mélange essence/huile
8
Huile de transmission recommandée
Contenance en huile de transmission
COUPLE DE SERRAGE
8
Bougie
8
Ecrou d'hélice
CARACTÉRISTIQUES
Modèle
Unités
mm
mm
S/L
mm
S/L
mm
S/L
kg
tr/min
kW
tr/mn
cm
mm
NGK
mm
V-AH (kc)
V-Amp (W)
L
L
cm
N•m (kgf•m)
N•m (kgf•m)
936
358
1.068/1.195
419/546
49,0/50,5
5.000~6.000
14,7 à 5.500 tr/min.
700~800
2 temps, L
2
395
3
67 ´ 56
Système CDI
BR7HS-10
0,9~1,0
Commande à par barre franche
Démarrage manuel
—
12V-(80)
Système de démarrage à starter á volet
Avant-Point-mort-Arrière
2,08 (27/13)
Manuel
F
Essence normale
25
HUILE POUR MOTEURS MARINS DEUX
TEMPS YAMALUBE ou une huile pour moteurs
hors-bords équivalente TC-W3 certifiée
Auxiliaire: —
Moteur: 0,7
—
Huile de transmission hypoïde
(SAE90)
3
370
25 (2,5)
35 (3,5)
4-1
20DMHO
F
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