4. Installazione della tubazione del refrigerante
■
ZM71
D
A Coperchio della tubazione anteriore
B Coperchio del tubo
C Valvola d'arresto
D Pannello di servizio
E Raggio della curva : 100 mm - 150 mm
C
B
H
I
J
F
E
A Valvola di arresto <Lato liquido>
B Valvola di arresto <Lato gas>
it
C Lato unità
D Cappuccio
E Lato tubazione locale
F Coperchio della tubazione
G Attacco di servizio
H Foro per la chiave
8
C
B
A
E
Fig. 4-3
C
G
A
D
H
I
J
F
E
I Sezione doppia chiave
(Non utilizzare una chiave se non in que-
sto punto. Potrebbero verificarsi perdite di
refrigerante.)
J Sezione tenuta
(Sigillare l'estremità del materiale isolante
termico nel punto di collegamento delle
tubazioni con qualsiasi materiale sigillante
a disposizione, in modo che l'acqua non
s'infiltri nel materiale termico isolante.)
Fig. 4-4
4.3. Tubazione del refrigerante (Fig. 4-3)
Rimuovere il pannello di servizio D (3 viti) e il coperchio della tubazione anteriore A (2
viti) e il coperchio della tubazione posteriore B (2 viti).
1 Eseguire i collegamenti delle tubazioni refrigerante per l'unità interna/esterna
quando la valvola d'arresto dell'unità esterna è completamente chiusa.
2 Vuotare l'aria dalla sezione interna e dalla tubazione di collegamento.
3 Dopo aver collegato i tubi del refrigerante, controllare gli altri tubi collegati e l'unità
interna per verificare la presenza di eventuali perdite di gas. (Consultare il punto
4.4 Tubo del refrigerante e metodo di verifica tenuta.)
4 Una pompa a vuoto ad elevate prestazioni è usata all'apertura di servizio della valvola
di arresto per mantenere il vuoto per un tempo adeguato (almeno un'ora dopo aver
raggiunto -101 kPa (5 Torr)) al fine di asciugare a vuoto l'interno dei tubi. Controllare
sempre il grado di vuoto presso il collettore strumenti. Nel caso sia rimasta umidità nel
tubo, il grado di vuoto talvolta non è raggiunto applicando il vuoto per breve tempo.
Dopo l'asciugatura a vuoto, aprire completamente le valvole di arresto (liquido
e gas) per l'unità esterna. Questo permette di collegare completamente le linee
refrigeranti interna ed esterna.
• Se l'asciugatura a vuoto non è adeguata, all'interno delle linee potrebbero
rimanere aria e vapore acqueo con la possibile conseguenza di un aumento ano-
malo dell'alta pressione, un abbassamento anomalo della bassa pressione,un
deterioramento dell'olio refrigerante a causa dell'umidità, ecc.
• Lasciando chiuse le valvole di arresto e mettendo in funzione l'unità, si rischia
di danneggiare il compressore e le valvole di controllo.
• Utilizzare un rilevatore di perdite o acqua saponata per verificare la presenza
di eventuali perdite di gas nelle sezioni di giunzione dei tubi dell'unità esterna.
• Non utilizzare il refrigerante dell'unità per spurgare l'aria dai tubi del refrigerante.
• Terminato il lavoro con le valvole, stringere i cappucci delle valvole con la cop-
pia di serraggio corretta: da 20 a 25 N·m (da 200 a 140 kgf·cm).
Se i cappucci non vengono sostituiti o stretti come previsto, si possono verificare
perdite di refrigerante. Inoltre, non danneggiare la parte interna dei cappucci in
quanto essi fungono da tenuta per prevenire eventuali perdite di refrigerante.
5 Utilizzare il sigillante per sigillare le estremità dell'isolamento termico attorno alle sezioni
di giunzione dei tubi per prevenire la penetrazione dell'acqua nell'isolamento termico.
4.4. Tubo del refrigerante e metodo di verifica tenuta (Fig. 4-4)
(1) Collegare gli strumenti di verifica.
• Accertarsi che le valvole di arresto A e B siano chiuse e non aprirle.
D
• Aggiungere pressione alle linee del refrigerante attraverso il punto per interventi
di servizio G della valvola di arresto del liquido A.
(2) Aggiungere gradualmente la pressione alla pressione specificata.
1 Pressurizzare a 0,5 MPa (5 kgf/cm
che la pressione non scenda.
2 Pressurizzare a 1,5 MPa (15 kgf/cm
si che la pressione non scenda.
3 Pressurizzare a 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
rare la temperatura circostante e la pressione del refrigerante.
(3) Se la pressione specificata viene mantenuta per circa un giorno senza diminui-
re, significa che i tubi hanno superato la prova e non ci sono perdite.
• Se la temperatura circostante cambia di 1°C, la pressione tende a cambiare di
circa 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
(4) Un calo di pressione nelle fasi (2) o (3) indica una perdita di gas. Cercare le
cause della perdita.
G), attendere cinque minuti ed accertarsi
2
G), attendere cinque minuti ed accertar-
2
G), attendere cinque minuti e misu-
2
G). Apportare le modifiche necessarie.
2