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Risques de secousses électriques, de
brûlures, voire de mort. Si le plancher du sous-sol est humide ou
recouvert d'eau, ne pas marcher dessus tant que le courant n'aura
pas été coupé. Si la boîte des disjoncteurs se trouve au sous-sol,
appeler la compagnie d'électricité pour lui demander de couper le
branchement de l'habitation ou appeler le service des incendies
local pour de plus amples renseignements. Si on ne respecte pas
cet avertissement, on risque d'être mortellement électrocuté. Sortir
la pompe du puisard et la remplacer ou la réparer.
17. Ne pomper que de l'eau avec ces pompes. Ne pas pomper de
saumure ni d'eau salée.
18. Ne pas installer cette pompe dans un endroit classé comme
dangereux par le Code canadien de l'électricité, le National
Electrical Code ou ANSI/NFPA 70-1984.
INSTALLATION
1. Installer la pompe dans un puisard ayant un diamètre minimal de
27,9 cm (11 pouces). Chaque puisard doit avoir une profondeur
minimale de 38,1 cm (15 pouces). Le puisard doit être construit
en carreaux, en béton, en acier ou en plastique. Consulter les
codes de la municipalité pour connaître les matériaux approuvés.
2. Ajuster la butée du flotteur sur la tige pour régler le point de
démarrage (ON) de la pompe. Le point d'arrêt (OFF) est réglé à
l'usine.
3. La pompe ne doit pas être posée sur de la glaise, de la terre ou
du sable. Enlever les petites pierres et le gravier du fond du
puisard pour qu'ils ne bouchent pas la pompe. La crépine d'aspi-
ration de la pompe doit toujours être débarrassée des corps
étrangers.
4. Installer la pompe dans le puisard afin d'obtenir un dégagement
maximum pour le fonctionnement de l'interrupteur à flotteur.
5. Brancher le tuyau de refoulement. Si on décide d'utiliser des
tuyaux rigides, utiliser des tuyaux en plastique et envelopper les
filets du tuyau de ruban d'étanchéité en Téflonmc. À la main,
visser le tuyau de refoulement sur la pompe, puis le serrer fer-
mement de 1 tour à 1 1/2 tour de plus.
REMARQUE : Ne pas utiliser de pâte pour raccords filetés sur
les tuyaux en plastique, car elle risque d'attaquer le plastique.
ATTENTION
Risque d'inondation. Si on utilise un tuyau
de refoulement souple, s'assurer que la pompe est bien immobil-
isée dans le puisard pour l'empêcher de se déplacer. Si on ne
l'immobilise pas comme il faut, la pompe risque de se déplacer,
l'interrupteur à flotteur risque de ne pas fonctionner adéquate-
ment et d'empêcher la pompe de démarrer ou de s'arrêter.
6. Pour réduire le bruit et les vibrations que pourrait faire le moteur,
brancher, près de la pompe, un petit morceau de tuyau en
caoutchouc (une durite de radiateur, par ex.) sur le tuyau de
refoulement. Le faire tenir avec des colliers.
7. Poser un clapet antiretour en ligne pour que l'eau ne retourne
pas dans la pompe lorsqu'elle s'arrêtera.
8. Courant d'alimentation : Les pompes doivent être branchées
sur un circuit séparé de 15 ampères alimenté en courant alter-
natif de 115 volts, 60 Hz. La pompe est fournie avec un ensem-
ble de cordon électrique trifilaire doté d'une fiche de mise à la
terre. Ne pas altérer le cordon ou la fiche électrique.
Tension dangereuse. Risque de secousses
électriques. Toujours mettre la pompe à la terre sur une terre
électrique adéquate, comme un tuyau d'eau mis à la terre ou un
chemin de câbles métallique adéquatement mis à la terre, un
système de fils de mise à la terre. Ne jamais modifier le cordon
électrique, sa fiche ni couper la broche ronde de mise à la terre.
9. Si le tuyau de refoulement de la pompe risque d'être exposé au
gel, l'installer de façon que sa partie exposée au gel puisse se
vider par gravité. Si l'on ne respecte pas cette recommandation,
l'eau risque de rester emprisonnée dans le tuyau de refoulement
et de geler, ce qui endommagera la pompe.
10. Après avoir branché les tuyaux et posé un clapet antiretour (le
cas échéant), la pompe est prête à fonctionner.
11. Vérifier le fonctionnement de la pompe en remplissant le puisard
et en observant son fonctionnement sur un cycle complet.
Risque d'inondation. Ne pas procéder à
cette vérification risque de causer un fonctionnement inadéquat,
une panne prématurée de la pompe et une inondation.
FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN
Risque de secousses électriques, de brûlures,
voire de mort. Ne pas manipuler la pompe ni son moteur si on a les
mains humides ou si on se tient debout sur une surface humide,
mouillée ou dans l'eau.
Avant de déterminer pourquoi une pompe a cessé de fonctionner,
couper le courant qui l'alimente.
Risque d'explosion pouvant causer de graves
blessures, des dommages matériels, voire la mort. Ne pas utiliser
ces pompes dans des atmosphères explosives. Ne pomper que de
l'eau avec ces pompes.
1.
Le joint de l'arbre dépend de l'eau pour être lubrifié. Ne pas faire
fonctionner ces pompes si elles ne sont pas immergées dans
l'eau, sinon le joint de l'arbre sera endommagé.
2. Le moteur est protégé par un protecteur contre les surcharges
thermiques à réarmement automatique. Si la température du
moteur augmente anormalement, le disjoncteur se déclenchera
et coupera le courant avant que le moteur soit endommagé.
Dès que le moteur aura suffisamment refroidi, le disjoncteur se
réenclenchera automatiquement et le moteur redémarrera. Si le
protecteur se déclenche constamment, débrancher la pompe, la
sortir du puisard et en rechercher la cause. Une tension basse,
l'utilisation d'un cordon prolongateur trop long, un impulseur
colmaté, une hauteur de refoulement très basse, etc., risquent de
causer cet incident.
3. Cette pompe ne videra pas toute l'eau du puisard. Si elle ne
débite plus d'eau, l'arrêter immédiatement. Le niveau de l'eau est
probablement très bas et la pompe s'est désamorcée.
REMPLACEMENT DE
L'INTERRUPTEUR
1.
Coupez l'alimentation électrique de la pompe.
2.
Retirez la pompe du puisard. Si elle est utilisée pour le pompage
des effluents, la désinfecter pendant une heure avec de l'agent
de blanchiment chloré. Porter des gants en caoutchouc lors de la
manipulation de la pompe.
3.
Retirer la sangle d'attache inférieure de la tige du flotteur,
soulever le flotteur, le balancer de droite à gauche, puis le retirer
du bras de l'interrupteur.
4.
Retirer les quatre vis qui fixent l'interrupteur au haut du carter du
moteur et soulever l'interrupteur pour le retirer du moteur. Le
cache de l'interrupteur peut être retiré avec l'interrupteur.
5.
Déconnecter les quatre fils qui raccordent l'interrupteur au carter
du moteur.
6.
Retirer et jeter le joint situé entre l'interrupteur et la pompe.
Nettoyer la surface du joint sur le carter du moteur.
7.
Installer le nouveau joint sur le carter du moteur, puis connecter
les quatre fils du nouvel interrupteur aux quatre bornes du carter
du moteur (figure 1, page 9). Ne pas toucher aux deux bornes
embrochables de l'interrupteur!
NOTA : Lors du raccordement des deux fils d'alimentation aux
bornes du cordon, s'assurer que les extrémités des fils ne se
logent pas entre la broche du cordon et le côté de la fiche du
cordon. Le connecteur doit être sur la broche.
8.
Avec le cache de l'interrupteur en place, mettre l'interrupteur sur
le carter du moteur avec le bras orienté vers le côté refoulement
de la pompe, puis installer et serrer les quatre vis qui fixent
l'interrupteur à la pompe.
TM
E.I. DuPont de Nemours and Company Corporation.
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