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Español
○ Cuando termine de trabajar, desenchufe el cable de la
toma de pared.
MONTAR Y DESMONTAR LA CUCHILLA
PRECAUCIÓN
Para evitar accidentes graves asegurarse de que el
conmutador está la posición OFF (desconectado) y la
acometida de red también esté desconectada.
1. Desmontaje de la cuchilla
(1) Poner el volumen de corte al máximo y situar la cierra
circular como se muestra en Fig. 8.
(2) Presionar la palanca de cierre, asegurar el husillo y
quitar el perno de cabeza hexagonal.
(3) Retire la hoja mientras mantiene la palanca del
protector inferior totalmente introducida en la cubierta
de la sierra.
2. Colocación de la cuchilla
(1) Limpiar el polvo del husillo, perno y aandelas.
(2) Como muestrala Fig. 9, el lado de la arandela (A)
con un control sobresaliente del mismo diámetro que
el diámetro interior de la cuchilla de sierra y el lado
cóncavo de arandela (B), tienen que ser montados a
los lados de la cuchilla de sierra.
*
La arandela (A) se suministra para 2 tipos de
cuchillas de sierra de orificios interiores de 20 y 30
mm.
(Cuando compre una sierra circular, se le
suministrará un tipo de arandela (A).)
En caso de que el orificio interior de su chchilla de
sierra no corresponda con el de la arandela (A),
póngase en contacto con el establecimiento en el
que haya adquirido la sierra circular.
(3) Montar la cuchilla de forma que la flecha marcada
quede alineada con la flecha de la cubierta.
(4) Apretar el perno de tope de cabeza he xagonal de
retención con la mano tan firmemente como sea
posible. Luego presionar la palanca de cierre, trabar el
husillo y apretar firmemente el perno.
PRECAUCIÓN
Después de haber instalado la cuchilla de sierra, vuelva
a confirmar que la palanca de cierre esté firmemente
asegurada en la posición indicada.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspeccionar la cuchilla
Como el uso de una cuchilla desgastada disminuye la
eficiencia y origina posible funcionamiento defectuoso
del motor, afilar o reemplazar la cuchilla tan pronto
como se note el desgaste.
2. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse de que estén apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviera suelto,
volver a apretarlo inmediatamente. El no hacer esto
provocaría un riesgo serio.
3. Inspección de escobillas de carbón: (Fig. 12)
El motor emplea escobillas de carbón que son piezas
consumibles. Dado que una escobilla excesivamente
desgastada puede generar problemas de motor,
cambie las escobillas de carbón por otras nuevas que
presenten el mismo número de escobilla de carbón que
se muestra en la figura cuando se hayan desgastado
o estén cerca del "límite de desgaste". Además,
mantenga siempre limpias las escobillas de carbón
y compruebe si se mueven libremente dentro de sus
portaescobillas.
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PRECAUCIÓN
Para reemplazar las escobillas, utilice siempre otras
genvinas de HiKOKI con el número especificado en el
dibujo.
4. Reemplazar el carbón de contacto
Quitar la cápsula de carbón con un destornillador con
cabeza pequeña. El carbón de contacto se deja luego
se quiat facilmente.
5. Reemplazo del cable de alimentación
Si el cable de alimentación de la herramienta está
dañado, envíe la herramienta al Centro de Servicio
Autorizado de HiKOKI para que le cambien el cable de
alimentación.
6. Ajuste de la perpendicularidad entre la base y la
cuchilla
El ángulo entre la cuchilla y cuchilla y la base, está
ajustadooriginalmente de forma que se mantenga a
90°, pero si se pierde tal ajuste, ajustarlo de la forma
siguiente:
(1) Gire la base hacia arriba (Fig. 11) y afloje el perno de
mariposa (Fig. 3).
(2) Cuando aplique una escuadra a la base y apoyándola
sobre la cuchilla, girar el tornillo sin cabeza con un
destornillador (–) para despazar la base, y ajustar la
base y la cuchilla de forma que queden en ángulo recto
entre sí.
7. Mantenimiento de la unidad de motor
El bobinado del motor es una parte importante de esta
herramienta. Evite daños y el contacto con aceite o
agua de limpieza.
Después de 50 horas de uso, limpie el motor usando
una pistola de aire u otra herramienta para soplar en los
orificios de ventilación de la carcasa del motor con aire
seco (Fig. 13).
El polvo o la acumulación de partículas en el motor
pueden causar daños.
8. Inspección y mantenimiento de la protección
inferior
Asegúrese siempre de que la protección inferior se
mueva suavemente.
En
el
caso
de
inmediatamente la protección inferior.
Para la limpieza y el mantenimiento, utilice una pistola
de aire u otra herramienta para limpiar el espacio situado
entre el protector inferior y la cubierta del engranaje, así
como la pieza de rotación de la protección inferior con
aire seco (Fig. 13).
Hacerlo es efectivo para la emisión de las virutas u
otras partículas.
La acumulación de virutas o cualquier otra partícula
alrededor de la protección inferior podría provocar un
mal funcionamiento o daños.
ADVERTENCIA
Para evitar la inhalación de polvo o la irritación en los
ojos, utilice gafas de seguridad de protección y una
máscara contra el polvo cuando utilice una pistola
de aire u otra herramienta para limpiar la protección
inferior, los orificios de ventilación u otras piezas del
producto.
detectar
algún
fallo,
repare
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