Ajuste De La Limitación De Corriente; Ajuste Del Comportamiento De Frenado - ZIEHL-ABEGG Fcontrol Basic Serie Manual De Instrucciones

Manual de instrucciones Fcontrol Basic – series de tipo FSDM2.5..50AM
8.6.6 Ajuste de la limitación de corriente
limit. Corriente
E1 valor real
8.6.7

Ajuste del comportamiento de frenado

Modo de freno CC
contin. freno CC
L-BAL-E174-E 1933 Index 006
Como función de seguridad adicional el aparato dispone de una limitación de corriente,
que puede adaptarse en caso necesario.
El ajuste se refiere a la corriente de referencia del motor del aparato (100 % = Ajuste:
Corr. ref. Motor).
Cuando se sobrepasa el valor porcentual ajustado allí ajustado, la modulación se
reduce hasta alcanzar de nuevo el valor de corriente ajustado. Así se puede evitar una
sobrecarga del motor.
Rango de ajuste: 100...130 %
Ajuste de fábrica: 120 %
La limitación de frenado activa se señaliza mediante un triángulo luminoso en la
visualización
Modo de freno CC
Selección funcional de Frenado de corriente continua en los convertidores de frecuen-
cia.
En los equipos con el modo de captura activado de fábrica (siempre que esté disponi-
ble, Ajuste Modo de captura), sólo resulta adecuado activar simultáneamente el
"Modo freno CC" en casos excepcionales.
0 = Sin frenado (ajuste de fábrica).
1 = Frenar antes del inicio (antes de que empiece de nuevo la modulación)
Bajo ciertas circunstancias, vuelve a utilizar la modulación mientras el motor gira aún
rápidamente, por lo que puede producirse una "desconexión para protección contra
sobrecorriente" del convertidor.
Para evitar esto, se puede activar la función de frenado. Ésta se activa entonces
siempre antes del inicio de la modulación durante un tiempo ajustable. Esto significa
que la función de frenado entra en acción siempre antes que se inicie la modulación,
después de que ésta haya bajado a "0". Los ajustes adecuados dependen de la masa
de inercia del motor y de las condiciones en la instalación.
2 = Función especial, frenar antes de la parada (en cuanto modulación "0").
El motor no continúa en marcha por inercia hasta detenerse, sino que se frena
activamente en cuanto ya no existe modulación (valor nominal = "0" o liberación =
"OFF").
Se requiere una prueba. El ajuste "n° rev. mínimo" debe estar en "0".
¡Precaución! Si se realizan varios frenados CC seguidos, el motor se puede calentar
mucho.
Para evitar un sobrecalentamiento, es necesario proteger el motor mediante los
supervisores de temperatura montados en el motor (
contin. freno CC
Selección funcional de Frenado de corriente continua en los convertidores de frecuen-
cia.
Cuando se activa el frenado, el frenado de corriente continua está activo durante ese
tiempo.
Rango de ajuste: 0...250 sec
Ajuste de fábrica: 5 / 10 s. (en función del tipo de equipo)
Nro. de art.
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Programación
Protección del motor).