Hitachi CG 23ECP Instrucciones De Manejo página 143

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Εκτελέστε τους ελέγχους στον παρακάτω πίνακα αν το εργαλείο δεν λειτουργεί κανονικά. Εάν αυτό δεν λύσει το
πρόβλημα, συμβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο σας ή το Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Hitachi.
Κατάσταση
Σύστημα
καυσίμου
Ο κινητήρας δεν
ξεκινά
Ηλεκτρικό
σύστημα
Άλλα
Σύστημα
καυσίμου
Ο κινητήρας
ξεκινά αλλά
σταματά αμέσως
τη λειτουργία του
Ηλεκτρικό
Ο κινητήρας
σύστημα
είναι ικανός να
σταματήσει τη
λειτουργία του
Άλλα
000Book̲CG23ECP(SL).indb 143 000Book̲CG23ECP(SL).indb 143
Αιτία
Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η
στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή
Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό
καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)
Απορροφάται υπερβολική ποσότητα
καυσίμου και ο σπινθηριστής είναι
υγρός
Το φίλτρο καυσίμου έχει βουλώσει με
ακαθαρσίες
Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος
ή αποσυνδεδεμένος
Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ
Ο αγωγός του διακόπτη «στοπ» έχει
υποστεί βραχυκύκλωμα
Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος
Το διάκενο ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλο Ρυθμίστε το διάκενο στα 0,6 χιλ.
Κακή σύνδεση μεταξύ καλωδίου
υψηλής τάσης και σπινθηριστή
Δυσλειτουργία ηλεκτρικού συστήματος
Η θύρα εξάτμισης είναι φραγμένη με
άνθρακα
Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή η
στάθμη καυσίμου είναι χαμηλή
Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό
καύσιμο (δυσάρεστη οσμή)
Δεν έχει προστεθεί δίχρονο λάδι
Ο μοχλός τσοκ βρίσκεται στη θέση START.
Υπάρχει αέρας μέσα στο σύστημα καυσίμου Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή σύνδεσμο καυσίμου
Δυσλειτουργία καρμπιρατέρ
Βλάβη ανάφλεξης
Βλάβη σπινθηριστή
Βλάβη ηλεκτρικού συστήματος
Υπερθέρμανση του κινητήρα
Λάθος μοντέλο σπινθηριστή
Βρώμικο φίλτρο αέρα
Φράξιμο άνθρακα (θύρα εξάτμισης)
Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο,
δακτυλίδι εμβόλου, κύλινδρος)
143
Ελληνικά
Επίλυση
Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το σωστό
μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο
1. Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε
τον να στεγνώσει
2. Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης 5 ή 6 φορές
για να αφαιρέσετε το πλεόνασμα καυσίμου
3. Προσαρτήστε τον σπινθηριστή
4. Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN
και τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης
Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου
Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο ρέει ομαλά
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον
σπινθηριστή
Επανασυνδέστε
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα
Εξυπηρέτησης της HITACHI για επισκευή
Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το σωστό
μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ στη θέση RUN
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Αντικαταστήστε με καινούργιο σπινθηριστή
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
Αντικαταστήστε με το καθορισμένο τμήμα
Ανατρέξτε στην ενότητα «ΤΕΧΝΙΚΑ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ»
Καθαρίστε
Καθαρίστε
Επικοινωνήστε με ένα Εξουσιοδοτημένο
Κέντρο Εξυπηρέτησης της HITACHI.
2016/04/25 14:00:56 2016/04/25 14:00:56