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2. TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER LE COMPRESSEUR DANS UNE POSITION DE NIVEAU
Toutes les pompes lubrifiées par injection comportent un balancier sur la bielle qui doit rester immergée
dans le bain d'huile. Le fonctionnement à un angle de plus de 10 degrés entraînera le grippage de la
pompe, annulant ainsi la garantie du produit.
3. TOUJOURS FAIRE FONCTIONNER DANS UN ENDROIT PROPRE, SEC ET BIEN VENTILÉ
Laisser au moins 46 cm (18 po) derrière le couvre-courroie pour un refroidissement approprié de la
pompe contre le souffle du volant moteur. Ne pas faire fonctionner sous la pluie ou dans des zones
d'écoulement d'eau. Ne jamais faire fonctionner dans une zone où d'autres gaz, fumées ou vapeurs
sont présent(e)s, pouvant créer une atmosphère explosive lorsque l'air sera comprimé. Ne pas faire
fonctionner le compresseur dans un endroit clos.
4. VÉRIFIER LE NIVEAU D'HUILE CHAQUE JOUR ET CHANGER L'HUILE À DES INTERVALLES RÉGULIERS
Consulter la section de maintenance de ce manuel de l'utilisateur pour le type/poids d'huile approprié à
utiliser et la fréquence à laquelle elle doit être changée. Vérifier le niveau d'huile chaque jour
5. INSPECTER/NETTOYER/CHANGER LES ÉLÉMENTS D'ADMISSION SUR UNE BASE RÉGULIÈRE
L'ingestion de la saleté dans la pompe et le moteur est la principale cause d'une usure prématurée.
Porter une attention particulière aux filtres d'aspiration. Vérifier les filtres d'admission chaque jour.
6. UTILISER UN FLEXIBLE D'AIR PLUS LONG, DE DIAMÈTRE APPROPRIÉ, PLUTÔT QU'UNE RALLONGE
Si une rallonge doit être utilisée, veuillez consulter le tableau ci-dessous pour le calibre approprié et la
longueur maximale pouvant être utilisés. L'utilisation d'un flexible d'air d'une dimension inappropriée
entraînera également des pertes de charge par frottement qui pourraient affecter la performance des
outils pneumatiques.
7. N'UTILISER AUCUN GÉNÉRATEUR COMME SOURCE D'ALIMENTATION
Les compresseurs d'air utilisent des moteurs à induction qui nécessitent un ampérage de 3 à 5 fois plus
de courant pleine charge pour un démarrage approprié. La plupart des générateurs ne fourniront pas la
puissance nécessaire pour démarrer de façon appropriée ce type de moteur électrique.
8. VÉRIFIER LA TENSION DES BOULONS, DES COURROIES ET DU MATÉRIEL SUR UNE BASE RÉGULIÈRE
L'utilisation de tout équipement avec les boulons et/ou raccords desserrés entraînera des
vibrations excessives et la défaillance prématurée des éléments de commande du compresseur.
9. MAINTENIR EN BON ÉTAT LES COUSSINETS ANTIVIBRATION EN CAOUTCHOUC
Des vibrations excessives sont une cause importante de la défaillance prématurée du compresseur.
Toujours maintenir en bon état les coussinets antivibration en caoutchouc situés sous l'ensemble
réservoir. Le fonctionnement sans les coussinets antivibration annulera la garantie.
10. ÉVACUER L'HUMIDITÉ DES RÉSERVOIRS D'AIR CHAQUE JOUR
L'eau est un dérivé naturel de l'air comprimé. Évacuer le(s) réservoir(s) d'air après chaque utilisation
pour prévenir contre la corrosion du réservoir interne. Garder fermées les soupapes de purge en cas de
rangement du compresseur pour une longue période de temps.
Longueur
de rallonge
Jusqu'à 7,6 m (25 pi)
entre 7,6 et 15 m (25 et 50 pi)
entre 15 et 30 m (50 et 100 pi)
11. NE PAS MODIFIER LES PARAMÈTRES TR/MIN DÉFINIS EN USINE SUR LES COMPRESSEURS À GAZ. Le
levier d'accélération du moteur est réglé en usine et verrouillé en position sur les tr/min, qui fournira
une performance, une consommation en carburant et une durée de vie maximales. Les modifications
apportées à ce paramètre annuleront la garantie.
FICHE DE CONTRÔLE POUR LE PRÉ-DÉMARRAGE (suite)
TABLEAU DES RALLONGES ÉLECTRIQUES
Calibre de fil minimal
1/2 et 3/4 HP
14 gal (64 L)
12 gal (54 L)
10 gal (45 L)
Moteur
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Moteur
1, 1 1/2 et 2 HP
12 gal (54 L)
10 gal (45 L)
8 gal (36 L)
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