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Idiomas disponibles
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6. VÁLVULAS DE DRENADO
diariamente la humedad de los tanques de almacenamiento de la compresora. Abra las válvulas con
cuidado y lentamente para evitar que escamas, óxido o residuos salgan disparados a gran velocidad.
7. FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE
materia extraña al motor o a la bomba de la compresora. Revise los elementos de la admisión diariamente y
límpielos o reemplácelos si es necesario. Se puede usar agua jabonosa tibia o aire comprimido a baja
presión para limpiar los elementos. Revise los recipientes de entrada o los codos en busca de grietas o
sellos rotos y reemplácelos si encuentra problemas estructurales.
8. VÁLVULA DE DESCARGA DE PILOTO Se usa una válvula de descarga de piloto en todas las unidades a
gasolina y se pueden usar en compresoras de aire eléctricas para funcionar de manera continua. Cuando el
tanque de almacenamiento alcanza el valor de presión máxima de la válvula piloto, el aire comprimido se
descarga en la atmósfera y no en el tanque de almacenamiento. Cuando la presión del tanque disminuye
por debajo del valor de presión mínima de la válvula piloto, el aire comprimido se desvía al tanque de aire.
No trate de reemplazar la válvula piloto sin drenar primero completamente la presión del tanque. Consulte
la figura 3 para obtener instrucciones de ajuste y de afinación. No ajuste los valores de manera que estén
fuera de las siguientes recomendaciones de fábrica.
Clasificación
Compresora de acción directa
Compresora de etapa I
Compresora de etapa II
9. INDICADOR/VARILLA DE MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE Antes de la operación diaria, tenga el hábito
de revisar el nivel de aceite de la bomba y el motor de la compresora (si la compresora funciona a gasolina).
Todas las compresoras de aire de mano de acción directa tienen una varilla de medición del nivel de aceite
que facilita la revisión y el mantenimiento del nivel de aceite adecuado. La varilla de medición del nivel de
aceite también funciona como ventilación del cárter. Nunca haga funcionar una unidad de acción directa sin
la varilla de medición del nivel de aceite que recibió de la fábrica. Nuestras compresoras de aire accionadas
por correa están equipadas con un indicador que facilita la tarea diaria de revisar el nivel de aceite. Siempre
mantenga el nivel de aceite en 2/3 del total del indicador.
10. VÁLVULA DE RETENCIÓN Todas las compresoras de aire ROLAIR
retención que sella y mantiene la presión del tanque después de haber alcanzado el valor de presión
máxima de la válvula piloto o del interruptor de presión. La válvula de retención funciona en combinación
con la válvula de seguridad del interruptor de presión para proporcionar un arranque
compresora. Una breve ráfaga de aire que escapa de la válvula de seguridad del interruptor de presión
después de que la unidad alcanza el valor máximo indica que la válvula de retención funciona
correctamente. Si, después de detenerse, la compresora tiene una fuga misteriosa que no se puede
encontrar en otra parte, es posible que la válvula de retención requiera una reparación o un reemplazo.
11. RESPIRADERO/TAPÓN DE LLENADO DE ACEITE
reciprocantes incluyen una ventilación de cárter que alivia la presión que se acumula debido al movimiento
descendente del pistón en el cilindro de la bomba. Nuestras compresoras de aire de acción directa
expulsan la presión del cárter a través de puertos especiales en la varilla de medición del nivel de aceite.
Nuestras unidades accionadas por correa respiran a través del tapón de llenado de aceite. Nunca haga
funcionar una compresora de aire sin la varilla de medición del nivel de aceite o sin el tapón de llenado de
aceite.
12. CONTROL DE RALENTÍ AUTOMÁTICO
kit de control de ralentí de motor que disminuye automáticamente la velocidad del motor cuando se
alcanza el valor de presión máxima de la válvula de descarga de piloto. El valor de r.p.m. máximo del motor
lo establece la fábrica para proporcionar el rendimiento y la vida útil máximos. No altere el valor de r.p.m.
máximo del motor establecido por la fábrica. La velocidad de ralentí del motor se establece en la fábrica y
se controla mediante un destornillador de cabeza Philips de plástico en el carburador. Puede ser necesario
aumentar ligeramente la velocidad de ralentí cuando se utiliza en bajas temperaturas. Gire el tornillo en el
CONTROLES DEL SISTEMA (continuación)
Hay una o más válvulas de drenado instaladas que permiten drenar
Los filtros de admisión de aire se instalan para evitar que se introduzca
Todas las compresoras de aire a gasolina ROLAIR
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Valor de presión
105-130 psi (724 a 896 kPa)
110-135 psi (758 a 931 kPa)
130-150 psi (896 a 1034 kPa)
están fabricadas con una válvula de
®
Todas las bombas de las compresoras de aire
sin carga
a la
incluyen un
®
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