Vaillant icoVIT exclusiv VKO 156/3-7 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento página 64

12 Solución de averías
12.2.6 F.28 Sin encendido en el arranque, F.29 La llama se apaga durante el funcionamiento
Mensajes adicionales
–
F.28 Sin encendido en el arranque
–
F.29 La llama se apaga durante el funcionamiento
# posible causa
1 El motor no está en funcionamiento
▶
Compruebe si el motor recibe ten-
sión.
Tensión del motor: 230 V
2 El motor no arranca una vez retirada la
bomba de gasoil
▶
Compruebe si funciona el motor
tras la retirada de la bomba de
gasoil.
3 En la electroválvula de nivel 1, la ten-
sión no es igual a 17 ... 22 V DC
▶
Compruebe si hay tensión en la
electroválvula de nivel 1 (NC).
Tensión DC: 17 ... 22 V
4 No hay gasoil en la cámara de com-
bustión
▶
Compruebe (inspección visual)
si entra gasoil en la cámara de
combustión.
5 No hay chispa de encendido
▶
Compruebe si el transformador de
encendido recibe tensión (punto
del menú de funciones: "Compro-
bación del electrodo de encen-
dido").
Tensión alterna transformador de
encendido: 230 V
6 Transformador de encendido defec-
tuoso
▶
Compruebe el funcionamiento del
transformador de encendido.
7 El supresor de gas no está en orden
▶
Compruebe si son correctas las
distancias de los electrodos entre
sí y a la tobera de ventilación.
8 Conexión rápida de los electrodos
defectuosa
64
Resultado después de la comproba-
ción
El motor no recibe tensión.
El motor recibe tensión.
Motor en funcionamiento
El motor no funciona
Motor en funcionamiento
Causa no confirmada
No 22 V DC
Hay tensión
No hay gasoil
El gasoil está siendo inyectado
No recibe tensión
Recibe tensión
Hay chispa de encendido
Defectuoso
No defectuoso
Distancias incorrectas
Distancias correctas
Supresor de gas en orden
Defecto encontrado
Ningún defecto
Instrucciones de instalación y mantenimiento icoVIT exclusiv 0020227752_00
Medida
▶
Compruebe conectores y contac-
tos.
▶
Compruebe la electrónica.
▶
En caso necesario, sustituya la
electrónica.
Proseguir con: 2
Proseguir con: 2
▶
Cambie el motor defectuoso o el
condensador de arranque.
▶
Sustituya la bomba de gasoil blo-
queada.
Proseguir con: 3
▶
En caso necesario, cambie el
mazo de cables defectuoso o la
electrónica.
Proseguir con: 4
▶
Rellene el depósito de gasoil va-
cío.
▶
Durante la puesta en marcha,
compruebe si la llave de corte an-
tes del filtro de gasoil está abierta.
▶
En caso necesario, cambie el filtro
de gasoil obstruido.
▶
Sustituya la electroválvula defec-
tuosa.
Bobina magnética intacta: ≈ 64 Ω
▶
Si el pulverizador de gasoil está
sucio, compruebe la válvula anti
retorno de elevador de presión.
▶
Compruebe el acople
(bomba/motor).
Proseguir con: 5
▶
Compruebe conectores y contac-
tos.
▶
Compruebe la electrónica auxiliar
del quemador. En caso necesario,
cambie la electrónica auxiliar.
▶
Compruebe la electrónica. En caso
necesario, cambie la electrónica.
Proseguir con: 6
Proseguir con: 6
▶
Cambie el transformador de en-
cendido.
Proseguir con: 7
▶
Ajuste las distancias con ayuda del
patrón de ajuste.
Proseguir con: 8
Proseguir con: 8
▶
Inserte el conector correctamente.
▶
Sustituya los conectores o los con-
ductos dañados.
Proseguir con: 9