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Idiomas disponibles
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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
AVERTISSEMENT :
Se tenir en position de démarrage pour lancer le
moteur. Lors du démarrage, l'opérateur et l'outil
doivent être en position d'équilibre afin d'éviter le
risque de blessures graves.
Vous devez suivre ces étapes dans l'ordre pour
démarrer la machine.
1. Assurez-vous que vous avez raccordé la machine.
2. Appuyez sur le bouton de démarrage rouge et
maintenez-le enfoncé (Fig. 4)
3. Tandis que vous tenez le bouton de démarrage,
levez et tenez la poignée de sécurité.
REMARQUE: La machine NE démarrera PAS si vous ne
poussez pas le bouton de démarrage enfoncé
jusqu'à ce que vous leviez la poignée de
sécurité.
4. Tenez la poignée de sécurité et utilisez la machine
(Fig. 5).
INSTRUCTIONS D'ARRÉT
1. Relâchez la prise de votre main sur la poignée de
sécurité.
2. Le bouton du démarreur sortira et la machine
s'arrêtera.
Commutateur de
protection contre
les surcharges
MODE D'EMPLOI
viter le démarrage accidentel.
Poignée de
sécurité
Bouton de
démarrage
Fig. 4
COMMUTATEUR DE PROTECTION CONTRE
LES SURCHARGES
Cette machine est équipée d'un disjoncteur de
surcharge pour protéger le circuit (auquel l a machine
est branchée) contre les courts-circuits.
Si le commutateur se déclenche.
1. Relâchez la poignée de sécurité et laissez l'appareil
refroidir pendant une minute.
2. Appuyez sur le commutateur de surcharge pour le
réarmer et reprenez le travail (Fig. 7).
Si le commutateur se déclenche de nouveau juste après
la première fois.
1. Laissez l'appareil refroidir pendant 15 à 30 minutes.
2. Après cela, appuyez sur le commutateur de
surcharge pour le réarmer et reprenez le travail.
Si le commutateur ne reste pas en place et continue de
sauter, faites réparer l'appareil par un concessionnaire
agréé.
UTILISATION L'APPAREIL
1. Démarrez l'appareil selon les Instructions de
démarrage. La profondeur et le poids de la neige
déterminent la vitesse de marche avant.
2. Poussez l'appareil de manière à ce que l'unité roule
sur le racloir.
3. Assurez-vous que le cordon d'alimentation est bien
attaché à la retenue du cordon et repose sur la barre
de guidage. Il devrait traîner derrière
Fig. 5
l'opérateur.
F9
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