Danfoss VLT FC 103 Manual De Funcionamiento página 51

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma Causa posible
Límite de giro del motor
El motor está Señal de cambio de sentido
funcionando activa
en sentido
incorrecto
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados
El motor no
llega a la
La señal de entrada de
velocidad
referencia no se ha escalado
máxima
correctamente
Posibles ajustes de parámetros
La velocidad incorrectos.
del motor es
inestable
Posible sobremagnetización
El motor
funciona con
brusquedad
Posibles ajustes incorrectos en
El motor no los parámetros de frenado. Los
frena tiempos de deceleración
pueden ser demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases
Fusibles de Sobrecarga del motor
potencia
abiertos o
magneto-
térmico
desconectado
Conexiones flojas
Problema con la potencia de
red (consulte la descripción de
Desequilibrio
la Alarma 4 Pérd. fase alim.).
de intensidad
de red
Problema con el convertidor de
superior al
frecuencia
3 %
MG16E305
Manual de funcionamiento
Prueba
Compruebe que el 4-10 Dirección veloc.
motor está instalado correctamente.
Compruebe si se ha programado un
comando de cambio de sentido para el
terminal en el grupo de parámetros 5-1*
Entradas digitales.
Compruebe los límites de salida en
4-13 Límite alto veloc. motor [RPM],
4-14 Límite alto veloc. motor [Hz] y
4-19 Frecuencia salida máx.
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en 6-0* Modo E/S
analógico y en el grupo de parámetros 3-1*
Referencias. Los límites de referencia se
ajustan en el grupo de parámetros 3-0*
Límites referencia
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes
de compensación del motor. En el caso de
funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor
incorrecto en los parámetros del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de
rampa.
El motor o el panel tiene un cortocircuito
entre fases. Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el motor y el
panel.
El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Lleve a cabo una comprobación previa al
arranque por si hubiera conexiones flojas.
Gire una posición los conectores de la
potencia de entrada al convertidor de
frecuencia: A a B, B a C, C a A.
Gire una posición los conectores de la
potencia de entrada al convertidor de
frecuencia: A a B, B a C, C a A.
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Solución
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte capétulo 5.5 Comprobación del
giro del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
Compruebe los ajustes del motor en los
grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat avanz. motor y 1-5* Aj. indep.
carga.
Compruebe los grupos de parámetros 2-0*
Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito detectado.
Lleve a cabo una prueba de arranque y
verifique que la intensidad del motor está
dentro de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la intensidad
a plena carga indicada en la placa de
características, el motor solo debe
funcionar con carga reducida. Revise las
especificaciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la fuente de alimentación de
red.
Si continúa el desequilibrio en el mismo
terminal de entrada, hay un problema en
la unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
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