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Dolmar HT-2556 D Manual De Instrucciones Original página 29

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  • ES

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  • ESPAÑOL, página 72
STOCKAGE
Désinfecter
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Maintenance réguilère
Bloc-moteur
Vis et écrous
Après chaque plein
Manette des gaz
d'essence
Touche de blocag
Bouton « arrêt »
Chaque jour
Filtre à air
Conduit de ventilation
Outil de coupe
Vitesse de ralenti
Chaque semaine
Bougie
Silencieux
Chaque trimestre
Aspiration (filtre de conduite de gaz)
Réservoír à essence
Opérations à effectuer
Réservoir à essence
lors d'un arrêt machine
Carburateur
LOCALISATION DES DÉFAUTS
Défaut
Systéme concerné
Le moteur ne
Système
démarre pas ou
difficilement
Systême d'alimentation
en essence
Compression
Défaut mécanique
Difficultés de
démarrage à
chaud
Le moteur démarre,
Alimentation en essence
mais s'étouffe
immédiatement
Performances
Plusieurs systèmes
insuffisantes
peuvent être concemés
simnltanément
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Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante,
évacuer le carburant du carburateur de la maniére suivante : évacuer
la totalit'e du carburant du réservoir et s'en défaire en respectant les
réglementations locales.
Retirer la bougie d'allumage et ajouter quelques gouttes d'huile dans
le trou de la bougie d'allumage. Tirer ensuite doucement le câble
de démarrage, vérifier que la pellicule d'allumage. Tirer ensuite
doucement le câble de démarrage, vérifier que la pellicule d'huile
recouvre le moteur à l'intérieur et remettre la bougie d'allumage.
Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la
débroussailleuse et à l'extérieur du moteur, essuer avec un chiffon
imbibé d'huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que
possible.
Humidité
Contrôle visuel d'éventuelles détériorations et de l'étanchéité
Contrôle de l'etat général et de la fixation
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
A nettoyer
A nettoyer
Contrôle de l'endommagement et de l'affûtage
Contrôle (Est-ce que le moteur tourne bien)
Contrôler, à remplacer si nécessaire
Contrôler et nettoyer l'ouverture si nécessaire
A remplacer
A nettoyer
Vidanger le réservois à essence
Le faire fonctionner jusqu'a ce qu'il n'y ait plus d'essence danse le moteur.
Observation
Présence d'une
Anomalie du système d'alimentation en carburant ou de compression,
étincelle d'allumage
défaut mécanique
Pas d'etincelle à
Interrupteur-ARRET actionné, mauvais branchement èlectrique ou
l'allumage
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module d'allumage
défectueux.
Réservoir plein
Mauvaise position du volet d'arriv'ee d'arriv'ee d'air, carburateur
d'efectueux, aspiration (filtre du circuit de gaz) encrassée, circuit
d'alimentation d'essence déform ou coupé.
Intérieur du moteur
Joint d'embase du cylindre défectueux, joint du vilebreguin
endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou
mauvaise étanch'eit'e de la bougie.
Extérieur du moteur
Mauvaise 'etanchéité de la bougie
Le démarreur
Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du moteur
n'engage pas
Réservoir plein
Carburateur encrassé ; le fair nettoyer
Etincelle à
l'allumage
Réservoir plein
Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête d'aspiration sont
encrassés
Le bouchon du réservoir est défectueux, l'alimentation en carburant es
interrompue, câble on interrupteur défectueux
Le moteur tourne
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux bouché,
au ralenti
conduite d'échappement du cylindre bouchée.
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Causes possibles

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