Grillo FD 220R Manual De Instrucciones página 30

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FRENO DI STAZIONAMENTO MECCANICO
Per questo dispositivo occorre mantenere registrato il cavo (fig. 15, pos. H). Nella posizione "disinserito"
la levetta deve essere a zero, "libera". Il freno si aziona posizionando la leva (fig. 1B, n. 7) nella
posizione "P". Quando il freno di stazionamento è inserito (fig. 2, pos. "P") e la PTO è disinserita, è
possibile abbandonare temporaneamente il posto guida senza che il motore si spenga.
LA MACCHINA NON MANTIENE LO STOP
Regolare la forcella (fig. 16, rif. A). Qualora questa regolazione non fosse sufficiente, occorre smontare
la carenatura verde, allentare il dado (fig. 16A, rif. B) e ruotare la vite eccentrica (fig. 16A, rif. C) fino
all'arresto della macchina. Eseguire questa operazione a motore freddo.
IMPIANTO ELETTRICO
L'impianto elettrico è protetto da fusibili che, se interrotti, provocano la totale inefficacia dell'intero
impianto elettrico. Questi si trovano sotto la scocca vicino al sedile (fig. 17). Ricercato e riparato il
guasto, sostituire il fusibile avariato con uno di uguale portata. Non sostituire mai il fusibile con uno di
portata diversa. Se gli inconvenienti perdurano dopo aver eseguito le operazioni sopra descritte,
contattare il Centro Assistenza Autorizzato. Non tentare mai di effettuare riparazioni impegnative senza
avere i mezzi e le cognizioni tecniche necessarie.
FINE LAVORO
Terminata la rasatura, disinnestare le lame. Per fermarsi togliere il piede dal pedale (fig. 1 n. 1), portare il
manettino acceleratore al minimo, spegnere il motore ruotando la chiave (fig. 1B, n. 5) in posizione
STOP. Inserire il freno di stazionamento, chiudere sempre il rubinetto della benzina (fig. 6, pos. A).
PULIZIA
Lavaggio interno del piatto: questa operazione deve essere eseguita su un pavimento solido. Si effettua
collegando un tubo per l'acqua all'apposito raccordo e facendo affluire dell'acqua per alcuni minuti, con:
- l'operatore seduto al posto guida;
- il motore in moto;
il cambio in folle;
-
- la lama innestata.
Durante il lavaggio è opportuno che il piatto si trovi completamente abbassato. Non lavare il vano motore
con l'idro-pulitrice, ma utilizzare l'aria compressa oppure un aspiratore.
RIMESSAGGIO E INATTIVITÀ PROLUNGATA
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un
telo. Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore ad 1 mese), provvedere a scollegare il
cavo negativo della batteria e seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore;
lubrificare inoltre tutte le articolazioni. Controllare periodicamente che il voltaggio della batteria non
scenda sotto il valore di 12 Volt e in tal caso provvedere alla ricarica.
per più di 30 giorni (motori a benzina) occorre svuotare del carburante il motore onde prevenire la
formazione di depositi gommosi nel sistema di alimentazione o in parti vitali del carburatore. Nel caso si
volesse evitare questa operazione, è possibile prolungare la conservazione del carburante in
rimessaggio fino a 12 mesi aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo. Miscelare
l'additivo al carburante nel serbatoio o nel recipiente del carburante. Accendere il motore per far circolare
l'additivo nel sistema di alimentazione. Nota: se il motore utilizza benzina contenente alcol, svuotare il
serbatoio facendo funzionare il motore fino ad esaurire il carburante.
TRASPORTO
Se la macchina viene trasportata con un camion o un rimorchio, abbassare il piatto di taglio, inserire il
freno di stazionamento ed assicurarla adeguatamente al mezzo di trasporto mediante funi, cavi o
catene.
Se la macchina non viene utilizzata
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