Maintenance Et Lubrification - Grillo FD 220R Manual De Instrucciones

INTERVENTIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE
Ne pas oublier que le moteur s'arrête toutes les fois que:
- l'opérateur quitte son siège si le frein de stationnement n'est pas enclenché et si la prise de
force est enclenchée.
De plus, le moteur ne démarre pas si:
- les lames sont embrayées
- l'opérateur n'est pas assis au poste de conduite
- la pédale d'avancement ne se trouve pas sur la position de "stop"
Le moteur s'éteint en cas d'avancement avec le frein de stationnement enclenché.
ATTENTION!
- Débrancher la bougie d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans
des lieux où personnes inexpertes et enfants peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l'essence et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse en
parfait état de marche.
MOTEUR
Respecter les normes contenues dans le manuel du moteur en ce qui concerne les intervalles de
graissage. Remplacer l'huile impérativement entre les premières 20 heures de travail et en
suite toute les 100 heures ou un fois par an quand on change le filtre à huile (fig. 8 – bouchon
de vidange huile). Pour le moteur 10 HP utiliser de l'huile SAE 30 quantité 1,4 litres si on ne
change pas le filtre et 1,7 litres si l'on remplace le filtre aussi. Pour le moteur 14 HP utiliser de l'huile
SAE 30, quantité 1,6 litres. Remplacer le filtre à huile (fig. 8A). Première précaution à prendre: le
moteur doit être correctement entretenu avec un filtre à air, des ailettes de refroidissement, une tête
propre et l'huile moteur au niveau. Contrôler le filtre à air toutes les 4 heures ou même plus
fréquemment si l'environnement est très poussiéreux (fig. 3 – fig. 3A). Contrôler que la grille
d'aspiration du refroidissement du moteur soit toujours bien propre.
ESSIEU HYDROSTATIQUE
Nettoyer fréquemment les ailettes de refroidissement du moteur hydraulique et toutes les 4 heures
de travail pendant l'été, compte tenu de la présence importante de poussière. Vidanger l'huile après
les 50 premières heures de travail, ensuite toutes les 200 heures. Utiliser de l'huile moteur
synthétique 10W60 quantité 1,85 litres. Pour la vidange procéder de la manière suivante:
1) Enlever les deux bouchons (fig. 23)
2) Enlever le bouchon à l'aide d'un tournevis (fig. 24)
3) Visser les deux bouchons (fig. 23) (couple de serrage 13~17 Nm)
4) Verser l'huile et puis remonter le bouchon (fig. 24)
5) Vérifier que la vanne d'expansion soit vide. Le niveau est à 12 mm sous le plan inférieur de la
vanne d'expansion (fig. 22).
Traduction des instructions originales
MAINTENANCE ET LUBRICATION
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