Übersetzung der Original-Anleitungen
Die Heckklappe öffnet sich automatisch (Abb. 18). Das Abluftgitter im Innern des Grasbehälters muss
immer sauber gehalten werden, damit das Mähgut problemlos aufgenommen wird und somit
Verstopfungen vermieden werden (Abb. 9).
WICHTIG: Die Empfindlichkeit des Sensors kann eingestellt werden, indem man das Rundplättchen
des Sensors in Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, um den Sensor dem Gras-
Typ anzupassen.
MAGNETISCHER VERSCHLUSS DES GRASBEHÄLTER
Um den Grasbehälter zu kontrollieren, kann die Heckklappe manuell geöffnet werden (Abb. 20): der
Verschluss erfolgt magnetisch und die Öffnung ist automatisch.
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Der Motor wird automatisch ausgeschaltet, wenn:
- Der Fahrer vom Sitz aufsteht, wenn die Feststellbremse nicht eingelegt ist und die Zapfwelle
eingelegt ist.
Der Motor springt nicht an, wenn:
- Die Messer eingekuppelt sind.
- Niemand auf dem Fahrersitz sitzt.
- Das Fahrpedal nicht in Neutralstellung (Stopp) steht.
Wenn man mit eingelegter Feststellbremse fährt, schaltet sich der Motor automatisch ab.
VORSICHT: Das Pedal (Abb. 1, Nr. 8) betätigen, um Hindernisse zu überfahren, auf Bürgersteige
oder Borden hinaufzusteigen. Das Pedal nicht betätigen um lange Strecken zurückzulegen.
WARTUNG UND SCHMIERUNG
ACHTUNG!
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff den Zündkerzenkabel aus
Zündspule entfernen. Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer
geeignete Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile.
- Wenn Sie Wartungsoperationen an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesicherten Zustand (ohne Radkeile) und unbewacht, vor allem an einem
Ort, wo unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben können.
- Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen! -
Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig und
einsatzbereit.
MOTOR
Die schmierungsrelevanten Hinweise im Handbuch des Motors beachten. Das Motoröl immer
innerhalb der ersten 20 Betriebsstunden wechseln und dann alle 100 Stunden oder einmal pro Jahr
zusammen mit dem Ölfilter. Für den Motor 10 PS benutzen Sie SAE 30 Öl: 1,4 Liter wenn das Filter
nicht ausgetauscht wird, 1,7 Liter wenn auch das Filter zu wechseln ist. Das Ölfilter wechseln (Abb. 9).
Für den 14 PS Motor benutzen Sie das Öl SAE 30, 1,6 Liter. Es ist besonders wichtig, dass der
Motor korrekt gewartet wird: Luftfilter, Kühlrippen und Kopf müssen sauber gehalten werden,
der Motorölstand muss stimmen. Den Luftfilter mindestens alle 4 Stunden kontrollieren, bei
staubigen Bedingungen auch häufiger (Abb. 3 - 3A). Überprüfen Sie, dass das Ansauggitter für die
Motorkühlung immer sauber ist.
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