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6. NETTOYAGE FAP
6.1 PRÉPARATION
Dans certains véhicules, nous aurons accès au capteur pression ou
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à la sonde de température avant le FAP. Choisir la connexion qui
conviendra le mieux en fonction de la facilité d'accès.
Il est préférable de choisir l'entrée par le capteur de pression. Dans ce
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cas-là, choisir le tuyau localisé à l'entrée du nid d'abeille, en général, le
tuyau le plus large.
Enlever le capteur de pression ou la sonde de température.
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Connecter l'adaptateur au capteur de pression ou sonde de
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température avec le connecteur du kit prévu à cet effet.
Déconnecter le débitmètre d'air pour éviter la mise en route de l'EGR.
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Ajouter 1L du Power Clean DPF Cleaner au réservoir DPF.
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Connecter le Power Clean à la batterie du véhicule avec les câbles
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d'alimentation fournis.
6.2 OPÉRATIONS
Dans le menu principal, sélectionner « DPF » (Bouton jaune).
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Sélectionner le programme : Nettoyage FAP ou Nettoyage FAP
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renforcé (pour un encrassement sévère), dans le sous menu.
Nettoyage FAP: moins de 70% d'encrassement
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Nettoyage FAP Renforcé : plus de 70% d'encrassement
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Appuyer sur START.
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La machine va injecter le produit pendant 1 minute (normal) ou 3
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minutes (renforcé).
Après l'injection du produit, laisser le produit agir pendant 5 minutes
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(normal) ou 15 minutes (renforcé).
Une fois cette opération terminée, démarrer le moteur et accélérer
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entre 2000- 2500 tours/minutes pendant 5 minutes. Appuyer sur
START pour avoir le compte-à-rebours sur le menu de l'appareil.
Après 5 minutes, laisser la machine reposer et se préparer pour le
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processus de rinçage.
Laisser le moteur tourner au ralenti et ajouter le produit de rinçage
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(DPF Flush) dans le réservoir.
La machine va injecter le produit en 1 minute.
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Une fois la phase terminée, la machine émettra un signal sonore.
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Accélérer le moteur entre 2000- 2500 tours/minutes pendant 5
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minutes. Appuyer sur « START » pour commencer le compte à
rebours.
Arrêter le moteur, déconnecter le Power Clean et reconfigurer les
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connexions comme à l'origine.
Ajouter le Forté Power Clean Diesel In-tank Treatment dans le
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réservoir de carburant et conduire normalement pendant 15km.
De la mousse peut sortir du pot d'échappement pendant et après le
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traitement, cela est normal.
7. APRÈS LE TRAITEMENT
❙ Il est recommandé d'utiliser Forté New Generation Engine/ Forté
Motor Flush après chaque traitement pour éviter toute contamination
qui pourrait avoir été injectée dans le carter pendant les opérations,
suivi d'une vidange et d'un changement du filtre d'huile. Après le
changement d'huile, vous pouvez ajouter le Forté Oil Fortifier ou
Forté Top End Treatment (en fonction du type de motorisation) afin
d'améliorer la qualité de l'huile et d'améliorer la protection de votre
moteur. Après chaque traitement Power Clean, ajouter Power Clean
Petrol In-tank Treatment ou Power Clean Diesel In-tank Treatment
dans le réservoir de carburant
NL
6. DPF-BEHANDELING
6.1 VOORBEREIDING
Voor sommige wagens hebben we via de motorruimte toegang tot de
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DPF druksensor of tot de temperatuur/zuurstofsensor vóór de DPF. Kies
de gemakkelijkste connectie.
Kies bij voorkeur de connectie met de DPF druksensor. Kies in dit geval
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de aansluiting aan de ingang van de DPF 'honingraat", dit is in het
algemeen de breedste slang.
Verwijder de druksensorleiding of de temperatuursensor ( zie hierboven).
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Verbind de adapter met de druksensor of temperatuursensor door
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middel van de bijgeleverde connector.
Ontkoppel de MAF-sensor om de EGR werking te vermijden.
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Voeg Power Clean DPF Cleaner toe aan het reservoir gemarkeerd met
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DPF.
Verbind de Power Clean met de batterij van het voertuig met behulp van
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de bijgeleverde stroomkabels.
6.2 SERVICE
Selecteer "DPF" uit het hoofdmenu ( gele knop).
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Kies het gewenste programma; "DPF Reiniging" (= DPF Cleaning)
❙
(normaal) of "DPF Zware Reiniging (=DPF Heavy Cleaning)(krachtig) van
het submenu.
DPF Reiniging: minder dan 70% roetbelasting
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DPF Zware Reiniging: meer dan 70% roetbelasting
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Druk op "START".
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De machine zal het product injecteren gedurende 1 minuut (normaal) of
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3 minuten (heavy=krachtig)
Laat het product na injectie inwerken gedurende 5 minuten (normaal) of
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15 minuten (heavy=krachtig).
Als de inwerking is voltooid, start de motor en accelereer tussen 2000
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-2500 tpm gedurende 5 minuten. Druk "START" om het aftellen in het
menu te beginnen.
Laat de motor na deze 5 minuten stationair draaien en bereid het
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spoelen voor.
Laat de motor stationair draaien en voeg Power Clean DPF Flush toe aan
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het DPF-reservoir.
De machine zal het product injecteren binnen de minuut.
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Na het horen van een bieptoon is de spoelinjectie compleet.
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Accelereer de motor tussen 2000 -2500 tpm gedurende 5 minuten. Druk
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"START" om countdown te starten.
Stop de motor, ontkoppel de Power Clean en herstel alle leidingen in
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originele staat.
Voeg Forté Power Clean Diesel In-Tank Treatment toe aan de
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brandstoftank en rijd tegen een normale snelheid een afstand van 15 km.
Het is normaal dat er schuim uit de uitlaat komt tijdens en na de
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behandeling.
7. NABEHANDELING VAN HET VOERTUIG
❙ Het is aanbevolen om na iedere service Forté New Generation Engine/
Forté Motor Flush te gebruiken om alle mogelijke vervuiling, die
in de motor terecht kan gekomen zijn tijdens de behandelingen,
te verwijderen. Dit wordt aansluitend gevolgd door een oliewissel
waarbij de olie en de oliefilter vervangen worden. Voeg na de
oliewissel Forté Oil Fortifier of Forté Top End Treatment toe
(afhankelijk van het motortype) om de oliekwaliteit te verbeteren en
de motor een verhoogde bescherming te geven. Voeg na elke Power
Clean service Power Clean Petrol In-tank Treatment of Power Clean
Diesel In-tank Treatment toe aan de brandstoftank.
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