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Forte POWER CLEAN Manual De Funcionamiento página 7

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FR
3. NETTOYAGE INJECTION (FUEL SYSTEM)
3.1 PRÉPARATION
S'assurer que le moteur soit à une température normale de
fonctionnement.
Moteur éteint, ouvrir le capot et identifier l'arrivée et le retour de
carburant.
Localiser des points de connexion stables pour connecter le Power
Clean au système d'injection. De préférence, avant le filtre de
carburant et après la pompe haute pression.
Déconnecter les raccords carburant à l'endroit où le Power Clean sera
raccordé.
Connecter le tuyau d'alimentation sous pression Power Clean (Rouge)
avec l'adaptateur correspondant fourni.
Connecter le tuyau de retour (Bleu) avec l'adaptateur correspondant.
Lier les connexions ouvertes (circuit basse pression) pour former un
circuit fermé au niveau du réservoir de carburant.
Pour les systèmes d'alimentation sans retour, brancher l'alimentation
et désactiver la pompe de gavage (supprimer le fusible si possible).
Connecter le Power Clean à la batterie du véhicule avec les câbles
d'alimentation fournis.
Ajouter 1L du Power Clean Petrol Injection Cleaner ou Diesel Injection
Cleaner au réservoir indiqué ''Fuel System/ Turbo''.
3.2 OPÉRATIONS
Depuis le menu principal du Power Clean, sélectionner ''Fuel System''
(Rouge).
Sélectionner le programme : Rapide (30min), Renforcé (60min) ou
personnaliser (2-90min) en tournant et appuyant sur la molette noire.
Sélectionner la pression selon les préconisations du constructeur et
presser le bouton noir pour valider.
Presser le bouton START pour démarrer le service. Vérifier qu'il n'y ait
pas de fuite dans le circuit.
Démarrer le véhicule et le laisser au ralenti, puis accélérer le
moteur de 1000 à 2500 tours par minutes plusieurs fois pendant le
traitement.
Attendre jusqu'à ce que la machine sonne et inscrive à l'écran
''Opération terminée''.
Appuyer sur le bouton STOP pour arrêter la machine.
Déconnecter les branchements du Power Clean et reconfigurer les
connexions de durites arrivée/ retour dans leur état initial.
Pour vider la machine de quelconque fluide, mettre le tuyau rouge
ouvert dans un contenant approprié. Purger la machine en appuyant
sur le bouton START pendant 3 secondes.
La prestation est terminée.
Pour de meilleurs résultats, il est important d'installer les tuyaux d'arrivée et de retour
après le filtre à carburant.
Ainsi, vous prévenez la dilution du liquide d'injection
Forté et assurer un meilleur nettoyage.
Pression des carburants (guide)
ESSENCE
K-jetronic
4 à 5 bar
KE-jetronic
5,5 à 6 bar
D-jetronic
2 à 3 bar
Système Multipoints
3 bar
Système Monopoint
1 à 2 bar
Carburateur
0 à 0,5 bar
Injection directe
3 bar
DIESEL
Pompe en ligne
1 à 2 bar
Pompe rotative
1 bar
Pompe rotative avec
2 à 3 bar
Assistance électronique
Common rail
2 à 3 bar
Injecteur/Pompe
2 à 3 bar
NL
3. BEHANDELING BRANDSTOFSYSTEEM/
INJECTIESYSTEEM
3.1 VOORBEREIDING
Zorg ervoor dat de motor zijn normale werkingstemperatuur bereikt heeft.
Zet de motor af, open de motorkap en bepaal waar de brandstofaanvoer-en
terugvoerleiding zich bevindt.
Zoek de meest geschikte plaats om te Power Clean te koppelen aan
het injectiesysteem. Het is aangewezen deze koppeling te maken na de
brandstoffilter en vóór de hogedrukpomp.
Koppel de brandstofkoppelingen los van het voertuig op de punten waar de
Power Clean zal worden aangesloten.
Sluit de Power Clean aanvoerleiding ( rood) aan met de bijgeleverde
geschikte adapters.
Sluit de Power Clean terugvoerleiding (blauw) aan met de geschikte adapters.
Maak een gesloten ( lage druk) circuit van de toevoerleiding naar de
terugvoerleiding.
Voor brandstofsystemen zonder terugvoer, verbind de aanvoer en deactiveer
de opvoerpomp. ( verwijder zekering waar nodig)
Verbind de Power Clean met de batterij van het voertuig met behulp van de
bijgeleverde stroomkabels.
Voeg Power Clean Petrol Injection Cleaner of Diesel Injection Cleaner toe aan
het voorziene reservoir aangeduid met "Fuel System/Turbo".
3.2 SERVICE
Kies "Fuel System" ( rode knop) van het Power Clean hoofdmenu.
Kies programma: Snel = Fast (30 min), Krachtig = Heavy (60 min) of
pas zelf aan (2-90 min) door aan de zwarte knop te draaien, druk op
de knop om te selecteren.
Stel de werkdruk in volgens de fabrikantspecificaties van het voertuig
en druk op de zwarte knop om de selecteren.
Druk op "START" om de behandeling te starten. Controleer of er geen
lekken zijn aan de connecties en het terugvoer circuit.
Start het voertuig en laat stationair draaien, verhoog het toerental
meerdere keren tot 2500tpm tijdens de behandeling.
Bij het horen van de bieptoon verschijnt er op het scherm "Einde Be-
handeling" ( =Operation Completed).
Druk op "STOP" en zet de motor af.
Maak de brandstofleidingen van de Power Clean los en sluit de origi-
nele leidingen weer aan.
Om alle resterende vloeistof uit de machine te verwijderen, steek de
rode slang met een open connectie in het te legen reservoir. Leeg de
machine door op de "START" knop in te drukken gedurende 3 secon-
den.
Einde behandeling.
Voor het beste resultaat is het belangrijk om de toevoer- en terugvoerleidingen te
installeren achter de brandstoffilter. Op deze manier voorkomt u verdunning van de
Forté injectievloeistoffen zodat het beste reinigingsresultaat wordt bereikt.
Brandstofdruk (leidraad)
BENZINE
K-jetronic
4 tot 5 bar
KE-jetronic
5,5 tot 6 bar
D-jetronic
2 tot 3 bar
Multipoints Systemen 3 bar
Multipoints Systemen 1 tot 2 bar
Carburator
0 tot 0,5 bar
Directe Injectie
3 bar
DIESEL
Lijnpomp
1 tot 2 bar
Rotatieve pomp
1 bar
Rotatieve pomp met
2 tot 3 bar
elektronische sturing
Common rail
2 tot 3 bar
Bomba/inyector
2 tot 3 bar

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