2
1
42
5.1-0
2
1
5.1-1
5.1-2
Montaggio e smontaggio
5.1 Smontaggio di pneumatici
tubeless
• Togliere tutti i contrappesi dai bordi del cerchio.
Togliere la valvola e sgonfiar la ruota (Fig. 5.1-0).
NOTA: Se il pneumatico supera i 13" (340 mm)
di larghezza, per prima cosa si deve
collocare il gruppo braccio stallonatore
nella posizione "Estesa". Procedere come
segue:
1) Tirare e mantenere il perno (1, Fig. 5.1-1), quindi
estrarre l'assieme palette stallonatrice nella posizione
535.a.tif
"Estesa".
2) Rilasciare il perno (1, Fig. 5.1-1) nel proprio foro per
bloccare lo stallonatore nella nuova posizione.
• Stallonare il lato esterno iniziando in una posizione
diametralmente opposta alla valvola. Lubrificare il
tallone ed il cerchio con un lubrificante specifico.
Stallonare il tallone interno. Fare attenzione a
non mantenere il pedale premuto più a lungo
del necessario. Ciò può determinare un danno
immediato al tallone. Lubrificare il tallone e il cerchio
abbondantemente (Fig. 5.1-2).
• Posizionare le griffe in modo opportuno: griffe
5.1-1.tif
chiuse per bloccare la ruota dall'interno e griffe
aperte per bloccare la ruota dall'esterno. Quando
si bloccano dall'esterno ruote di piccolo diametro
(14" o meno), posizionare le griffe ad un diametro
prossimo a quello del cerchio, prima di posizionare
la ruota sul supporto ruota.Ciò evita il rischio di
pizzicare la copertura.
IL PERNO (2, FIG 5.1-1) BLOCCA E SBLOCCA LA
ROTAZIONE DELLA PALETTA.
BLOCCARE I CERCHI IN LEGA DALL'ESTERNO
PER RIDURRE IL RISCHIO DI DANNEGGIAMENTO.
330.tif