tau T-SKY K691M Manual De Uso página 43

11_ Desserrer les vis de la butée mécanique, ensuite déplacer cet élément avant le chariot conformément à la la figure 14. Poussez fort le
chariot dans le sens de la fermeture et, dans la position atteinte, et serrer les vis (A) (fig.15).
12_ Pour la phase d'ouverture il faut utiliser la première butée mécanique disponible, soit celui de la porte ou comme alternative, le rail com-
plet de l'automatisme.
13_ Essayer de bouger manuellement la porte. Vérifier que le chariot bouge facilement, sans frottements sur la glissière et que la manœuvre
manuelle s'effectue facilement sans demander d'efforts particuliers.
2.5 Installation des différents dispositifs
Installer les autres dispositifs prévus en suivant les instructions correspondantes. Vérifier fig. 3 les dispositifs qui peuvent être connectés à T-SKY.
2.6 Accessoires en option
La gamme des moteurs de la série T-SKY est complétée par les accessoires suivants en option :
• 150SETSKY débrayage manuel extérieur à appliquer à la poignée ;
• 100BANT33 (fig. 17) Adaptateur pour portes basculantes Le 100BANT doit être
utilisé pour motoriser des portes basculantes à contrepoids avec motorisations
mod. T-SKY et T-SKY1.
• 750BATTSKY Kit batteries (voir instructions correspondantes).
2.7 Connexions électriques
Toutes les connexions électriques doivent être effectuées avec l'installation non alimentée électriquement.
1_ Pour ouvrir le couvercle de protection et accéder à la centrale électronique de contrôle de T-SKY, il faut presser sur le côté du couvercle
et le faire pivoter comme sur la fig. 18.
2_ Faire passer dans les passe-câbles les câbles de connexion vers les différents dispositifs, en les laissant 20÷30 cm plus longs que le néces-
saire. Voir le paragraphe1.2 pour le type de câbles et la figure 3 pour les connexions.
3_ Connecter les câbles suivant le schéma de la figure 19. Pour plus de commodité, les bornes sont amovibles.
2.8 Mise sous tension de l'installation
Pour alimenter électriquement T-SKY, il suffit de connecter la ligne 230 Vca au porte-fusible de protection du transformateur (fig. 19).
La mise sous tension de T-SKY doit être effectuée par du personnel expérimenté, qualifié, en possession des caractéristiques
requises et dans le plein respect des lois, normes et règlements.
La ligne électrique d'alimentation doit être protégée contre le court-circuit et les fuites à la terre ; il faut prévoir un dispositif
permettant d'interrompre l'alimentation durant l'installation ou la maintenance de T-SKY.
3. CARTE ÉLECTRONIQUE K691M
3.1 Caractéristiques techniques
Alimentation carte
Puissance max. moteur c.c.
Fusible rapide protection moteur (F1 - 5x20)
Fusible rapide protection batterie (F2 - 5x20)
Fusible rapide protection auxiliaires 24V DC
(F3 - 5x20)
Tension circuits alimentation moteur
Tension alimentation circuits dispositifs
auxiliaires
Tensions alimentations circuits logiques
Température de fonctionnement
Indice de protection du boîtier
3.3 Connexions au bornier
FS1 - FS2 entrée alimentation carte 24 Vca – Alimentée par le transformateur situé dans le compartiment du moteur T-SKY et protégé par
fusible (F 6,3A) sur l'alimentation 230 Vca.
1-4 (Photocell) entrée PHOTOCELLULES OU DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ actifs en fermeture (contact Normalement Fermé) ; leur interven-
tion, en phase de fermeture, provoque l'arrêt suivi de la réouverture totale de la porte, en phase d'ouverture, elle provoque l'arrêt
temporaire de la porte jusqu'à l'élimination de l'obstacle détecté (seulement si le dip-switch n° 3 est sur ON). En présence de plusieurs
dispositifs de sécurité, connecter tous les contacts NF EN SÉRIE. 1= PHOTOCELLULE.
N.B. L'émetteur de la photocellule doit toujours être alimenté par les bornes n° 5 - 6, dans la mesure où c'est sur lui qu'est effectuée
la vérification du système de sécurité (Phototest).
Pour éliminer la vérification du système de sécurité, ou quand les photocellules ne sont pas utilisées, commuter le dip-switch
n° 6 sur OFF. Si le résultat du phototest est négatif, la logique de commande ne fonctionne pas.
2-4 (Stop) entrée touche STOP (contact Normalement Fermé) ; Arrête la porte dans la position où elle se trouve, en empêchant momenta-
nément la fermeture automatique, si elle est programmée. Elle repartira de nouveau si on appuie sur la touche OUVRE/FERME ou sur
la radiocommande. 2= STOP, 4= COMMUN.
3-4 (Open/Close) entrée touche OUVRE/FERME (contact Normalement Ouvert) ; Elle commande l'ouverture et la fermeture de la porte et
son fonctionnement est réglé par les dip-switches 2 et 4. 3= OUVRE/FERME.
5-6 (Photocell TX) sortie 24 Vcc, pour l'ALIMENTATION DU TX DES PHOTOCELLULES (uniquement celui qui effectue le Phototest) max. 1
émetteur photocellules.
• 100PROC33 (fig. 8) Prolonge pour T-SKY à chaine
• 100PROB33 (fig. 9) Prolonge pour T-SKY à courroie.
•100BINSUPP33 (fig. 3) Kit de fixation supplémentaire du
rail.
3.2 Leds de diagnostic
24V AC - 50 Hz
DL1 (OPEN/CLOSE)
50 W - 24V DC
F 10 A
DL2 (STOP)
F 10 A
DL4 (PHOTO)
T 2A
DL3 (ERR)
24V DC
DL5 (POWER)
24V DC
5V DC
-20 °C ÷ +55 °C
IP 30
43
led rouge de signalisation touche OUVRE/
FERME
led verte de signalisation touche
STOP
led verte de signalisation
PHOTOCELLULE
led rouge de signalisation ERREURS
led verte de signalisation PRÉSENCE TEN-
SION (y compris tension batterie)