Descargar Imprimir esta página

Husqvarna CS 2238 Manual De Instrucciones página 114

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 26
BRENNSTOFFHÅNDTERING / START OG STOPP
Brennstoffsikkerhet
Fyll aldri brennstoff på maskinen når motoren er i
drift.
Sørg for god ventilasjon ved tanking og blanding av
brennstoff (bensin og totaktsolje).
Flytt maskinen minst 3 m fra tankingsstedet før du
starter den.
Start aldri maskinen:
1
Hvis du har sølt brennstoff eller kjedeolje på
maskinen. Tørk av maskinen og la bensinrestene
fordampe.
2
Hvis du har sølt brennstoff på deg selv eller klærne
dine, skift klær. Vask de kroppsdeler som har vært i
kontakt med brennstoff. Bruk såpe og vann.
3
Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller
regelmessig med tanke på lekkasje fra tanklokk og
brennstoffledninger.
ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med
!
synlige skader på tennplugghette og
tenningskabel. Det er risiko for
gnistdannelse, hvilket kan forårsake
brann.
Transport og oppbevaring
Oppbevar motorsagen og brennstoffet slik at
eventuelle lekkasjer og damper ikke står i fare for å
komme i kontakt med gnister eller åpen ild. For
eksempel el.motorsager, el.motorer, el.kontakter/
strømbrytere, varmekjeler eller lignende.
Brennstoff skal alltid oppbevares i beholdere som er
spesielt beregnet og godkjent for dette.
Ved lengre tids oppbevaring og transport av
motorsag må brennstoff- og sagkjedeoljetanken
tømmes. Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du
kan bli kvitt overflødig brennstoff og sagkjedeolje.
Påse at maskinen er ordentlig rengjort og at
fullstendig service er utført før langtids oppbevaring.
Skjæreutstyrets transportbeskyttelse slaø aøøtid
være montert under transport eller oppbevaring av
maskinen for å unngå kontakt med det skarpe kjedet
i vanvare. Selv et kjede som ikke beveger seg kan
forårsake alvorlige skader åp brukeren eller andre
som kommer til kjedet.
Langtids oppbevaring
Tøm bensin- og oljetankene på et godt ventilert sted.
Oppbevar bensinen i godkjente kanner på et sikkert
sted. Monter sverdbeskyttelsen. Rengjør maskinen. Se
anvisninger under overskriften Vedlikeholdsskjema.
114 – Norwegian
Start og stopp
ADVARSEL! Før start må man legge
!
merke til følgende:
Kjedebremsen skal alltid være på når
motorsagen startes for å redusere
risikoen for kontakt med det roterende
kjedet ved start.
Ikke start motorsagen uten at sverd,
sagkjede og samtlige deksler er
montert. Ellers kan koplingen løsne og
forårsake personskade.
Plasser maskinen på et fast underlag.
Sørg for at du står stødig og at kjedet
ikke kan hekte seg opp i noe.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet.
Kald motor
Start: Kjedebremsen skal være satt på når motorsagen
startes. Aktiver bremsen ved å føre kastbeskyttelsen
forover. (20)
Choke: Trekk den blå choke-/startregulatoren helt ut (til
stillingen FULL CHOKE). Når chokehendelen er trukket
helt ut, stilles det automatisk inn korrekt startgasstilling.
(21)
Startgass: Kombinert choke/startgass-stilling oppnås
når hendelen stilles i choke-stilling. (22)
Brennstoffpumpe: Trykk på brennstoffpumpens
gummiblære gjentatte ganger til brennstoff begynner å
fylle blæren. Blæren behøver ikke å fylles helt. (23)
Varm motor
Bruk samme fremgangsmåte som for start av kald motor,
men uten å stille chokeregulatoren i chokestilling.
Startgass oppnås inn ved å trekke ut den blå
chokeregulatoren til chokestilling, og skyve den inn igjen.
(24)
Start
Grip rundt det fremre håndtaket med venstre hånd.
Plasser høyre fot på underdelen av det bakre håndtaket
og press motorsagen mot bakken. Grip starthåndtaket,
trekk startsnoren langsomt ut med høyre hånd til du
merker motstand (starthakene griper inn) og trekk
deretter raskt og kraftig til. Surr aldri startlinen rundt
hånden. (25)
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
Trykk inn chokeregulatoren umiddelbart når motoren
tenner, noe som høres ved en "poff"-lyd. Fortsett å dra
med hurtige rykk i linen til motoren starter. (26)
Fordi kjedebremsen fremdeles er innkoplet må motorens
turtall ned til tomgang så raskt som mulig, noe som
oppnås ved å trykke raskt på gassregulatoren én gang.
5451868-53 Rev. 2 2008-12-19

Publicidad

loading