Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTERING / BRÆNDSTOFHÅNDTERING
Montering af sværd og kæde
ADVARSEL! Kontrol og/eller
!
vedligeholdelse skal udføres med
slukket motor. Stopkontakten skifter
automatisk til startposition. For at
undgå utilsigtet start skal tændhætten
derfor altid tages af tændrøret ved
montering, kontrol og/eller
vedligeholdelse.
Brug altid handsker, når du arbejder
med kæden, for at beskytte hænderne.
Kontrollér, at kædebremsen ikke er i udløst stilling ved at
føre kædebremsens kastbeskyttelse mod den forreste
håndtagsbøjle.
Skru sværdmøtrikkerne væk, og fjern koblingsdækslet
(kædebremsen). Fjern transportbeskyttelsen.(A) (14)
Montér sværdet over sværdboltene. Placér sværdet i
dets bagerste stilling. Placér kæden over kædedrivhjulet
og i sværdsporet. Begynd på sværdets overside. (15)
Kontrollér, at æggen på skæreleddene er peger fremad
på sværdets overside.
Monter koblingskappen (kædebremsen) og find
kædespændetappen i sværdets udtag. Kontroller, at
kædens drivled passer på kædedrivhjulet, og at kæden
ligger rigtigt i sværdsporet. Spænd sværdmøtrikkerne
med fingrene. (16)
Spænd kæden ved at bruge kombinøglen til at skrue
kædestrammerskruen med uret. Kæden skal strammes
til, så den ikke hænger slapt ned på sværdets underside.
Se anvisningerne i afsnittet Stramning af savkæden. (17)
Kæden er korrekt spændt, når den ikke hænger slapt
ned på sværdets underside og stadig kan trækkes rundt
med hånden. Spænd sværdmøtrikkerne fast med
kombinøglen, samtidig med at sværdspidsen holdes
opad. (18)
På en ny kæde skal kædestramningen kontrolleres ofte,
indtil kæden er kørt til. Kontrollér kædestramningen
regelmæssigt. Korrekt kæde betyder god
skærekapacitet og lang levetid. (19)
Montering af barkstøtte
Kontakt nærmeste serviceværksted for at få monteret en
barkstøtte.
5451868-53 Rev. 2 2008-12-19
Drivmiddel
Bemærk! Maskinen er forsynet med en totaktsmotor og
skal altid anvendes med en blanding af benzin og
totaktsolie. Det er vigtigt, at du nøje afmåler den
oliemængde, der skal blandes, for at sikre et korrekt
blandingsforhold. Ved blanding af små
brændstofmængder påvirker selv små unøjagtigheder i
oliemængden blandingsforholdet kraftigt.
ADVARSEL! Sørg for god luftventilation
!
ved al brændstofhåndtering.
Benzin
•
Brug blyfri eller blyholdig kvalitetsbenzin.
•
Det lavest anbefalede oktantal er oktan 90 (RON).
Hvis motoren køres på benzin med et lavere oktantal
end oktan 90, kan der forekomme bankning. Dette
medfører en højere motortemperatur og en øget
lejebelastning, som kan forårsage alvorlige
motorhaverier.
•
Ved arbejde med kontinuerligt høje omdrejningstal
(f.eks. ved kvistning) anbefales højere oktantal.
Indkøring
Kørsel ved alt for høj hastighed i længere perioder ad
gangen skal undgås i løbet af de første 10 driftstimer.
Totaktsolie
•
For at opnå det bedste resultat og en optimal funktion
skal JONSEREDS totaktsolie, som er specielt
udviklet til vores luftafkølede totaktsmotorer,
anvendes.
•
Brug aldrig totaktsolie beregnet til vandafkølede
udenbordsmotorer, såkaldt outboardolie (kaldes
TCW).
•
Brug aldrig olie beregnet til firetaktsmotorer.
•
En lav oliekvalitet eller en for fed olie/
brændstofblanding kan forværre katalysatorens
funktion og reducere dens levetid.
Blandingsforhold
1:50 (2 %) med JONSERED totaktsolie.
1:33 (3 %) med andre olier, der er beregnet til
luftafkølede totaktsmotorer i klasserne JASO FB/ISO
EGB.
Benzin, liter
Totaktsolie, liter
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Danish – 93
Publicidad
