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Transmisor de seguridad avanzado de manos libres (llave F.A.S.T.)
2. Mientras pise el pedal del freno, man-
tenga presionado el pedal del acelerador
por la mitad y, luego, encienda el motor.
Suelte inmediatamente el pedal del ace-
lerador cuando el motor arranque.
3. Si el motor no enciende, podría estar
desbordado de gasolina. Mientras pise el
pedal del freno, mantenga presionado el
pedal del acelerador completamente y,
luego, oprima el interruptor del motor
para encenderlo. Si el motor no arranca
5
luego de 5 o 6 segundos, oprima el
interruptor del motor para detener su
arranque, y libere el pedal del acelerador.
Ponga el modo de funcionamiento en
OFF (Apagado). Espere unos segundos,
luego, presione el interruptor del motor
para encenderlo nuevamente mientras
presiona el pedal del freno, sin pisar el
pedal del acelerador. Si el motor aún no
arranca, repita los procedimientos. Si el
motor continua sin encender, póngase en
contacto
con
un
Mitsubishi Motors o con el de centro de
asistencia mecánica de su elección.
Puesta en marcha del motor con una
temperatura ambiente de -30 °C (-22 °F) o
menor
Cuando la temperatura ambiente sea de
-30 °C (-22 °F) o menor, es posible que el
motor no arranque incluso si la palanca del
selector se encuentra en las posiciones "D"
(Marcha) o "R" (Reversa).
5-30
Características y controles
Este sucede porque el transeje está frío, lo
cual no indica un inconveniente. Si esto
sucede, coloque la palanca del selector a la
posición "P" (Estacionamiento) deje que
el motor funcione a ralentí por al menos
10 minutos.
Cuando el transeje esté caliente, usted podrá
arrancar el motor normalmente.
No abandone el vehículo durante el calenta-
miento del motor.
Uso del motor MIVEC
El motor MIVEC cambia automáticamente su
control de la válvula de admisión entre el
modo velocidad baja y velocidad alta de
acuerdo con las condiciones de conducción
para lograr el rendimiento máximo del motor.
NOTA
• Para proteger el motor, no debe ser seleccio-
distribuidor
de
nado el modo velocidad alta si es baja la
temperatura del refrigerante del motor. En
cuyo caso, las revoluciones del motor no
aumentarán a 5.000 rpm aún presionando el
pedal del acelerador.
(Si está equipado)
Apagado del motor
m ADVERTENCIA
• Excepto en casos de emergencia, no accione
el interruptor del motor mientras se en-
cuentre conduciendo. Si se detiene el motor
mientras conduce, el servomecanismo del
freno dejará de funcionar y se deteriorará
la eficacia de frenado. Asimismo, el sistema
de dirección asistida tampoco funcionará
requiriendo un mayor esfuerzo manual
para operar el volante. Esto podría provo-
car un accidente grave.
NOTA
• Si mientras conduce necesita realizar una
parada de emergencia del motor, mantenga
presionado el interruptor del motor por 3
segundos, o presiónelo rápidamente 3 veces
más. El motor se detendrá y el modo de
funcionamiento cambiará a ACC (Acceso-
rios).
• No detenga el motor cuando la palanca del
selector se encuentre en una posición dife-
rente a "P" (Estacionamiento). Si detiene el
motor cuando la palanca del selector se en-
cuentre en una posición diferente a "P" (Es-
tacionamiento), el modo de funcionamiento
cambiará a ACC (Accesorios) y no a OFF.
Coloque el modo de funcionamiento en OFF
(Apagado) luego de poner la palanca del selec-
tor en la posición "P" (Estacionamiento).
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