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Despliegue de las bolsas de aire delanteras
Las bolsas de aire delanteras y la bolsa de aire de rodilla del conductor ESTÁN DISEÑADAS PARA
ACTIVARSE cuando...
Colisión frontal con una pared maciza a velocidades
de aproximadamente 25 km/h o superiores
Las bolsas de aire delanteras y la bolsa de aire
de rodilla del conductor están diseñadas para
desplegarse cuando el vehículo sufre un im-
pacto frontal de moderado a severo. Una
condición común se muestra en la ilustración
de la izquierda.
Las bolsas de aire delanteras y las bolsas de
aire de rodilla del conductor están diseñadas
para desplegarse solo en ciertas colisiones
frontales de moderadas a severas dentro del
área sombreada entre las flechas de la ilustra-
ción de la derecha.
Sistema de sujeción suplementario (SRS) - Bolsa de aire
Las bolsas de aire delanteras y la bolsa de aire
de rodilla del conductor se desplegarán si el
impacto en la estructura principal del
vehículo supera un nivel límite específico. El
nivel límite es de aproximadamente 25 km/h
para una colisión frontal directamente en una
pared maciza y plana que no se dobla ni se
deforma. Si el impacto en la estructura prin-
cipal del vehículo es inferior a este límite,
puede que las bolsas de aire delanteras y la
bolsa de aire de rodilla del conductor no se
desplieguen. Este nivel límite también puede
ser más alto si el vehículo golpea algo que
Impacto frontal de moderado a severo dentro del área
sombreada entre las flechas
absorba el impacto, ya sea al doblarse o
moverse (por ejemplo, otro vehículo estacio-
nado, un poste o una barandilla).
La fase inicial de inflado de las bolsas de aire
es la más potente y puede causar lesiones
graves o la muerte si usted se encuentra
demasiado cerca de la bolsa de aire que se
está desplegando. Por lo tanto, es importante
que siempre use el cinturón de seguridad
disponible.
Sistemas de sujeción y asientos
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