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del selector a la posición "P" (Estaciona-
miento) deje que el motor funcione a ralentí
por al menos 10 minutos.
Cuando el transeje esté caliente, usted podrá
arrancar el motor normalmente.
No abandone el vehículo durante el calenta-
miento del motor.
Uso del motor MIVEC
El motor MIVEC cambia automáticamente su
control de la válvula de admisión entre el
modo velocidad baja y velocidad alta de
acuerdo con las condiciones de conducción
para lograr el rendimiento máximo del motor.
NOTA
• Para proteger el motor, no debe ser seleccio-
nado el modo velocidad alta si es baja la
temperatura del refrigerante del motor. En
cuyo caso, las revoluciones del motor no
aumentarán a 5.000 rpm aún presionando el
pedal del acelerador.
Transeje automático
equipado)
El transeje automático cambiará automática-
mente su marcha en función de las condicio-
nes de conducción y de la carretera. Esto
colabora con una conducción fluida del
vehículo y con la eficiencia del combustible.
Asimismo, usted podrá bajar o subir la mar-
cha del transeje de forma manual. Consulte
"Modo Sport" (Deportivo) en la página 5-78.
CONDUCCIÓN POR
PENDIENTES EN SUBIDA
El transeje evita que la velocidad del vehículo
aumente incluso al soltar el pedal del ace-
lerador, lo que garantiza una conducción
fluida.
CONDUCCIÓN POR
PENDIENTES EN BAJADA
De acuerdo con las condiciones, el transeje
cambiará automáticamente a una marcha in-
ferior para lograr un frenado más potente del
motor. Esto lo ayudará a reducir la utilización
innecesaria del freno de servicio.
NOTA
• Durante el período de rodaje o inmediata-
(Si está
mente después de volver a conectar la batería,
es posible que el vehículo no cambie suave-
mente. Esto no indica un problema en el
transeje. El cambio se suavizará una vez que
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el transeje se haya desplazado varias veces
por el sistema de control electrónico.
Transeje automático
(Si está equipado)
Funcionamiento de la palanca
del selector
Como precaución adicional de seguridad, los
modelos equipados con transeje automático
disponen de un dispositivo de bloqueo de la
palanca de cambios que sujeta la palanca del
selector en la posición "P" (Estaciona-
miento). Para mover la palanca del selector
desde la posición "P" (Estacionamiento) ha-
cia otra posición, siga los pasos que se
detallan a continuación.
1. Mantenga presionado el pedal del freno.
2. Mueva la palanca del selector a la posi-
ción deseada.
NOTA
• La palanca del selector no puede moverse de
la posición "P" (Estacionamiento) a otra po-
sición si el modo de funcionamiento está en
OFF o ACC (Accesorios), o si el pedal del
freno no se pisa y se mantiene presionado.
El transeje cuenta con 6 marchas de avance y
1 marcha atrás.
Las marchas individuales se seleccionan au-
tomáticamente, dependiendo de la posición
de la palanca del selector, de la velocidad del
vehículo y de la posición del pedal del
acelerador.
Características y controles
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