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Idiomas disponibles
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Toute détérioration apparente ou tout contact avec
des substances chimiques (voir §10, Danger) du câble
synthétique de levage Minifor™ doit être éliminé et
remplacé par un câble synthétique de levage Minifor™
neuf�
Un nettoyage (local) du câble synthétique de levage
Minifor™ est possible. Il doit être lavé à l'eau tiède
(si nécessaire avec un savon neutre). Bien rincer. Le
séchage doit avoir lieu à température ambiante et
jamais à proximité d'une source de chaleur directe.
NOTE : l'ouverture de l'appareil, sauf pour
changer le fusible dans le boîtier électrique, ne doit être
opérée que par un réparateur agréé Tractel® et toujours
hors tension.
15. UTILISATIONS FAUTIVES
INTERDITES
FR
L'utilisation des Minifor™ TR125 SY confor mément
aux indications de la présente notice donne toute
garantie de sécurité. Il apparaît utile toutefois de mettre
l'opérateur en garde contre les manipulations fautives
indiquées ci-dessous :
Il est interdit :
– D'utiliser pour le levage ou le transport de personnes
les appareils décrits dans la présente notice.
– D'utiliser cet appareil s'il n'a pas été vérifié depuis
plus d'un an.
– De suspendre cet appareil à une structure de
résistance insuffisante.
– De monter et descendre la charge sans l'avoir à vue
sur tout son trajet.
– D'utiliser cet appareil pour d'autres opérations
que celles auxquelles il est destiné ou suivant des
schémas de montage autres que ceux décrits dans
la présente notice.
– D'utiliser cet appareil au-delà de sa charge maximale
d'utilisation.
– D'amarrer cet appareil par sa poignée de portage.
– De mettre cet appareil en service sans vérifier la
présence correcte des butées de fin de course haute
et basse.
– De tenter de lever des charges fixes ou bloquées.
– D'exercer une traction latérale sur la charge.
– De brancher cet appareil sur une prise sans s'assurer
de la compatibilité du courant avec l'appareil et de
la présence sur le circuit des dispositifs de sécurité
électrique réglementaires.
– De riper une charge au sol.
– D'appliquer une charge ou un effort, notamment une
traction, sur le brin mou du câble.
– D'utiliser cet appareil en appui sur sa base sans
l'avoir correctement calé à une structure d'accueil
suffisamment résistante.
– De laisser la charge se balancer sous cet appareil.
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– De stationner ou se déplacer sous la charge.
– D'approcher la main ou une autre partie du corps des
orifices de passage ou du mécanisme d'entraînement
du câble synthétique de levage Minifor™.
– De bloquer l'appareil dans une position fixe ou gêner
son auto-alignement avec la charge.
– D'utiliser cet appareil sans avoir vérifié le bon
fonctionnement de tous ses équipements de sécurité.
– D'utiliser cet appareil pour une autre application que
du levage vertical de charge de matériels.
– D'utiliser le câble synthétique de levage Minifor™
comme moyen d'élingage.
– D'utiliser tout autre câble que le câble synthétique de
levage Minifor™.
– De laisser un câble tendu ou la charge porter en
frottement sur un obstacle.
– D'exposer le câble synthétique de levage Minifor™ à
des agents chimi ques conte nant des acides, alcalins
et phénols.
– D'utiliser cet appareil avec un câble synthétique de
levage Minifor™ endom magé.
– De toucher les ailettes pendant la rotation du moteur.
– D'utiliser cet appareil dans un environ nement explosif
(appareil non conforme à la directive ATEX).
– D'utiliser cet appareil ou son câble synthétique si la
température est infé rieure à –10°C ou supérieure à
+50°C.
– D'utiliser cet appareil lorsque la vitesse du vent est
supérieure à 50 km/h.
– D'effectuer des appuis répétitifs rapides (pianotage)
sur les organes de com mande.
– De
manœuvrer
cet
d'alimentation électrique.
– D'effectuer une quelconque modification non décrite
dans la présente notice d'instructions.
– D'utiliser un appareil de nettoyage à haute pression,
ou des produits chimiques (acides, produits chlorés)
pour nettoyer cet appareil.
– De fixer le Minifor™ au dispositif d'attelage du
véhicule par tout autre moyen que le MTA.
– De déplacer le véhicule avec le Minifor™ en
utilisation.
– D'utiliser la MPM avec la butée de fin de course haute
mal positionnée.
appareil
par
son
câble
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