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Manuale dello specialista
refrigeranti infiammabili è importante seguire le migliori
pratiche, poiché l'infiammabilità è una considerazione. Si
deve rispettare la seguente procedura:
● rimuovere il refrigerante;
● spurgare il circuito con gas inerte;
● evacuare;
● spurgare di nuovo con gas inerte;
● aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata nelle
corrette bombole di recupero. Per gli apparecchi contenenti
refrigeranti infiammabili, il sistema deve essere "lavato" con
OFN per rendere l'unità sicura. Questo processo potrebbe
dover essere ripetuto più volte. L'aria compressa o
l'ossigeno non devono essere utilizzati per lo spurgo dei
sistemi di refrigerante.
Per gli apparecchi contenenti refrigeranti infiammabili, il
lavaggio deve essere ottenuto rompendo il vuoto nel sistema
con OFN e continuando a riempire fino a raggiungere la
pressione di esercizio, poi sfogandosi nell'atmosfera e infine
tirando verso il basso fino a raggiungere il vuoto. Questo
processo deve essere ripetuto fino a quando il refrigerante
non si trova all'interno del sistema. Quando si utilizza la carica
finale di OFN , il sistema deve essere ventilato fino a
raggiungere la pressione atmosferica per consentire lo
svolgimento del lavoro. Questa operazione è assolutamente
vitale se si vogliono effettuare operazioni di brasatura sulle
tubazioni.
Assicurarsi che l'uscita della pompa per vuoto non sia
vicina a fonti infiammabili e che sia disponibile la ventilazione.
Procedure di ricarica
Oltre alle procedure di tariffazione convenzionali, si devono
seguire i seguenti requisiti.
—Assicurarsi che non si verifichino contaminazioni di
refrigeranti diversi quando si utilizzano apparecchiature di
ricarica. I tubi o le tubazioni devono essere il più corti
possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante in
essi contenuta.
—I cilindri devono essere mantenuti in posizione verticale.
—Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia collegato a
terra prima di caricare il sistema con il refrigerante.
—Etichettare il sistema quando la carica è completa (se non
lo è già).
—E' necessario prestare la massima attenzione a non
riempire eccessivamente il sistema di refrigerazione.
Prima di ricaricare il sistema, esso deve essere testato a
pressione con il gas di lavaggio appropriato.
Il sistema deve essere sottoposto a test di tenuta al termine
della carica ma prima della messa in servizio. Prima di
lasciare il sito deve essere effettuato un controllo di tenuta a
posteriori prima di lasciare il sito.
Disattivazione
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il
tecnico conosca completamente l'apparecchiatura e tutti i
suoi dettagli. Si raccomanda la buona pratica di recuperare
tutti i refrigeranti in modo sicuro. Prima di eseguire il lavoro,
si deve prelevare un campione di olio e di refrigerante nel
caso in cui sia necessaria un'analisi prima di riutilizzare il
refrigerante recuperato. È essenziale che l'energia elettrica
sia disponibile prima dell'inizio del compito.
a) Acquisire familiarità con l'apparecchiatura e il suo
funzionamento.
b) lsolamento elettrico.
c) Prima di tentare la procedura, assicurarsi che:
● è disponibile, se necessario, un'attrezzatura meccanica
di movimentazione per la movimentazione delle bombole
di refrigerante;
● tutti i dispositivi di protezione individuale sono disponibili
e utilizzati correttamente;
● il processo di recupero è supervisionato in ogni momento
da una persona competente;
● le apparecchiature di recupero e le bombole sono
conformi alle norme vigenti.
d) Pompare il sistema di refrigerazione, se possibile.
e) Se il vuoto non è possibile, realizzare un collettore in
modo che il refrigerante possa essere rimosso da varie
parti del sistema.
f) Assicurarsi che il cilindro sia posizionato sulla bilancia
prima di procedere al recupero.
g) Avviare la macchina di recupero e operare secondo le
istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente i cilindri. (Non più dell'80%
del volume di carica del liquido).
i ) Non superare, anche temporaneamente, la pressione
massima di lavoro della bombola.
j ) Quando i cilindri sono stati riempiti correttamente e il
processo è stato completato, assicurarsi che i cilindri e
l'attrezzatura siano rimossi dal sito prontamente e che
tutte le valvole di isolamento sull'attrezzatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un
altro impianto di refrigerazione a meno che non sia stato
pulito e controllato.
Etichettatura
L'apparecchiatura deve essere etichettata dichiarando
che è stata disattivata e svuotata del refrigerante. L'etichetta
deve essere datata e firmata. Per le apparecchiature che
contengono refrigeranti infiammabili, assicurarsi che
sull'apparecchiatura siano presenti etichette che dichiarino
che l'apparecchiatura contiene refrigerante infiammabile.
Recupero
Quando si rimuove il refrigerante da un impianto, sia per
la manutenzione che per la disattivazione, si raccomanda
di attenersi alla buona pratica di rimuovere tutti i refrigeranti
in modo sicuro.
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